Antleb78

Bah je me pose la question, il prends 55km/h tranquille et en continuant a pousser en ligne droite je suis monté a 63 ... c'est un peu chiant parce que mes parents sont vraiment contre... maintenant même si je rappelle le garage ils avoueront jamais qu'il a ete débridé ?

Bonsoir les gars, alors voilà aujourd'hui mon concessionaire a changé ma courroie, la pompe a huile au niveau de la courroie, a nettoyé l'embrayage, et a changé mes galets et le filtre à air. Mon scooter (vespa lx50 2t de 2012) est bridé et allait a 45km/h maximum, et maintenant il va a 63km/h lorsque je suis à fond sur une assez longue distance. Ça m'etonne qu'il gagne 20km/h comme ça pas vous ? merci d'avance

Bon bah niquel je vais regarder merci. Vous pensez qu'un Vespa 2t débridé au variateur ça monte a combien ? Plutot 60 ou 70km/h ? Merci !

Salut merci à toi ! Donc même étant débutant en mécanique mais en sachant me servir d'outils et en étant un peu malin en suivant des tutos je devrais pouvoir le débrider facilement ? Juste la rondelle a enlever ? Pas de gicleurs a monter ou de trucs dans se genre ?

Merci de ta réponse, tu sais comment on déplace le sujet ?où dans quelle partie je dois le remettre ? j'ai vu que sur certains scooter la bride se trouvait aussi au carburateur et d'autres endroit mais je ne m'y connais pas trop ...Moi j'ai surtout entendu parler du variateur et du pot. Pour ce qui concerne le pot je vais garder celui d'origine car déjà cela a été dur de convaincre mes parents pour le débridage...

Bonsoir à tous les gars ! alors je ne sais pas trop si je suis dans la bonne partie du forum ...? alors voici mes questions, je possède une Vespa LX50 2 temps de 2012 avec 7400km au compteur. J'en ai un peu marre de me faire froler par les camions donc je vais le débrider. D'abords j'aurai aimé le faire en garage pour que se soit bien fait, mais bon ils me font flipper la dernière fois ils ont même pas été capable de mettre la bonne bougie :-/ et je pense pas que chez Vespa ils acceptent de le débrider ... Bref j'aurais aimé savoir pour les connaisseur du modèle où sont placé les brides et a combien j'irais après les avoir débridés ? Et combien ça me couterais environ en garage ? J'ai également ma courroie, mes pneus et mon câble de compteur a changer donc les frais sont assez élevés en ce moment mais je pensais que si le gars changeait la courroie et faisait le débridage je gagnerai sûrement sur le prix main d'oeuvre ...? merci d'avance a ceux qui pourrront m'aider !

Salut les gars, j'ai un Vespa lx 50 2t qui est entièrement d'origine, mes parents ne veulent pas le faire débrider a cause des assurances. Niveau vitesse de pointe c'est vraiment la merde je dépasse pas les 45km/h sur plat, et quand je passe devant les ptits panneaux qui affiches ma vitesse je suis a 40 alors que je suis a bloc ...:) je me demandais donc si y'avais pas moyen de gagner un peu tout en restant assuré, mon but est pas de taper les 130 mais si je pouvais toucher les 55 déjà je serais contant... j'ai entendu parler de changer les galets ect mais je n'y connais rien et il fautpas qu'il y'ai de problèmes avec l'assurance . merci d'avance les gars

Ok merci beaucoup je vais faire cela !

Salut à tous, alors voilà sur ma Vespa lx 50 2T l'aiguille du compteur ne bouge plus pour afficher les km/H et les clignotants ne s'allument plus. on m'a parlé du contacteur mais je n'y connais vraiment rien... savez si c'est bien cela et combien me couterais la réparation en garage ? merci d'avance Ah oui j'ai oublié de vous demandez si cette panne bloquait le compteur kilométrique ? merci

Ok merci beaucoup je vais faire ça !

Bonsoir à tous, voilà j'ai prévu d'acheter un vespa S50 mais problème ils sont absolument tous débridés, et pour moi il n'en n'est pas question. j'aurais aimé savoir si je le fais rebrider par le garage l'assurance fonctionnera t-elle en cas de pépin ? ou alors elle dira que le scooter a été traficoté parci par là ? voilà j'espère que vous saurez m'expliquer... merci d'avance !!