ReedBuuLz

Oui c'est vrai, je leur demanderais de ne pas me mettre la cage à aiguille polini! Donc les 50 premiers kms à 30km/h dans ces eaux la, après donc 250 kms à la vitesse que tu m'a dis, par contre j'ai pas de comptes tours sur mon compteur je devrais donc me fier au bruit ? Je pense que le garage va de toute façon rouler un peu avec puisqu'il devront vérifier le réglages carburateur ainsi que le nouveau moteur. Aussi, j'ai un pot conti passage bas de côté, tu me conseilles de le monter dès le début du rodage ou alors à la fin ? CAr actuellement c'est celui d'origine qui est monté

Salut ! J'ai appeler le garage et ils avaient oublié de mentionner l'embiellage, cependant ils ont quand même rajouter une cage à aiguille polini pour 12e, je laisse faire après tout, merci de ton éclairage Flo07200 ! Aussi, quant au rodage de mon nouveau moteur, à combien de km selon vous je devrais ne pas tirer et a quelle vitesse?

Bonjour à tous, ma derbi senda x-trem ayant recemment serré ( le moteur complet ), je l'ai envoyé au garage qui m'a fais un devis en retour, en bref, la plupart des pièces du moteur sont à changés, voici celles de remplacement proposés sur le devis: Haut moteur top perf e2 fonteKit roulement + Spy adapt derbi e2/e3 top perfJoint de carters centraux euro 2Joint de carter embrayageJoint de vidangeCage à aiguille polini 12x15x15 am6/derbiJoint pipe admitionAprès quelques recherches sur ce kit fonte, j'ai lu dans des avis que le vilebrequin d'origine des derbi ne tiendrais pas ce kit, celui ci ayant 24000 bornes, je me posais la question s'il était nécessaire que je le change. D'un autre coté je me dis que si cela avait été nécessaire, le garage me l'aurais noté sur le devis ( quitte a me mettre une grosse quenelle ) Si jamais le vilebrequin ne tiens pas, quelles peuvent en être les conséquences? Que feriez vous à ma place? Ma derbi à 24000 bornes au passage, un carburateur 17.5 dell orto sera posé par la même occasion que la réparation Merci par avance de votre aide, Jérémy