anthony61

ressort de poussée origine ressort embrayage bleu la bougie et couleur brique

le pot ses un tecnigaz le cylindre et tout neuf le variateur aussi je suis en 6g le carburateur ses del 17.5 gicleur de 114 en depart sa part fort et sa monte assez rapidement mes des que je suis a mie poignée et que jouvre en grand direct il fait comme si que l allumage suivais pas ou qu il s etouffe

j'ai essayé avec et sens le filtre a aire ça change rient

bonjour voilà j'ai un stalker gilera j'ai un kit 70 airsal bie segment boîte a claper racing variateur dopleur sr2 carburateur 17.5 margres sa je plafone 60 70 je comprent pas a mie poignée j'ai des trous a l accélération aidez-moi s'il vous plaît

le moteur cater coter embrayage et déjà démonter

non tout et ok comme sur la photo

oui et faux que je face quoi

ok merci sa menerve sois disans que ses un mecano deux roue a qui je les acheter barry tu parle du celecteur ou du Barillet sélecteur

ok donc faud que je redémonte la boîte

a un gas pres de chez moi

bonjour voilà j'ai un gros problème j'ai un derbi euro 2 sanda x race r que je vient de récupéré et mes rapport son inverser en gros la 1 et tout en haut pouvais vous me dire pk

oui je ses bien ses pas sa squish 0.85 voilà ce que mon scoot fait 3 semaine que je cherche a le reglais la je commence a vouloir le mettre des coup de masse MOV_0006.mp4

ses déjà fait il démarre plus je vais controler mon squish voir ça a pas bouger

1tour 3/4

j'ai tout essayer j'ai des gicleur de 100 a 172 principal et de ralenti 36 origine et j'ai racheter 34 38 40 42 rien ne change

je commence en gicleur de 100 et je fini a 172 tous les gicleur son de 2 en 2 mes rien ne change moteur chauffe très vite

oui il son bien monter

même pas 1 km

bonjour voilà mon problème j'ai un keeway refait a neuf : kit 70 mono segment carburateur 24 pwk avec pipe claper 24 boîte air contivariateur avec galet 4 gr embrayage neuf tout et neuf mes après 3 semaine de tentative de réglage impossible de le régler démarre garde le ralenti et cal et m eintenent a beaucoup de mal a démarrer crache de l huile au pot bougie qui se noie et cal après 10 seconde au ralenti je n es aucune prise air merci avance pour m aider a me depanner

bonjour je me demande si ses pas les segment qui hs

noir mouiller tremper

non pas de prise aire j'ai tout tester mes il crache énormement huille au pot au ralenti il tourne impec mes des que je cherche ametre les gaz il cal bougie noyer impossible de le re démarrer cuve carburateur vide

j'ai essayer rien ses pire

non j'ai pas essayer quand je mes un gicleur de 5 point plus gros il carche de l huile par le pot et quand je decent de gicleur de 5 point la il démmare même plus

bonjour j'ai un keeway que j'ai reprie de A a z plus rien et d'origine kit 70 mono segment vilebrequin renforcer carburateur 24 pwk variateur plage longue en 3 gramme ambreyage malossi mes peux un porte voilà mon problème mes scooter en bave a démarrer et quand il démarre il roule sue 200 mettre et il cale cuve vide j'ai déjà changer plusieur gicleur ralenti et principale mes le je ne comprends pas il se comporte mieux quand ma vis d aire et 95% fermer aidez-moi s'il vous plaît