Antho47

J'ai bien compris que c'était bien pas ☺️ Comment je sais si je dois augmenter ou baisser mon gicleur? et la bride sur ma boîte à air, je ne la vois pas c'est une boîte à air de nitro elles sont différentes de celle de booster..

Dac, c'est à cause de ca que quand j'accélère il a du mal à partir? Et comment ça me boucher le carburateur car je l'ai démonter entièrement, j'ai tout souffler et nettoyer à l'essence donc je ne pense pas qu'il sois trop encrasser..

J'ai une boîte à air d'origine dans mon garage mais en mettant la boîte à air je dois faire quel réglages? Je suis en gicleur 95 j'ai un pot technigas et comm j'ai dit ma bougie à une couleur brique..

Bonjour, je suis embêter avec mon scooter, c'est un nitro de chez mbk, je roule en carburation libre depuis que je l'ai acheté, ça tournait bien, mais depuis peu, dès que j'accélère le scoot a l'air de s'étouffer et quand je m'arrête il tient correctement le ralentis.. Ensuite par temps de pluie, ou quand il fait trop humide, mon scooter à du mal à redémarrer même avec le starter et plusieurs coups de kicks et ne redémarre pas des fois... Ma bougie à pourtant une couleur brique, elle est marron. Et le carburateur à l'air de fonctionner correctement.. 'si vous avez des réponses ça m'aiderait beaucoup