Thiblard

sa s'engorge en gicleur de 165 à partir de 3/4 de gaz ou alors Quand je suis à 10 km/h et que je met gaz en grand d'unncoup en gicleur de 158 c'est trop pauvre je le sens au comportement du scooter et en 162 c'est pas mal mais ma bougie et encore blanche donc j'ai monté un 165 et La sa broute enfin sa s'engorge 3/4 de poignet donc si j'accélère progressivement ça va mais Quand je eut partir brutalement ba sz s'engorge quoi

Mais je sais que en 158 c'était trop pauvre je le sentais manque de pêche ect moi je pense que la bougie se colore pas car je peux pas tiré dedans vue que sa s'engorge avant

Je regarderai alors

ah donc ça peut venir de n'importe où ? Ou vers l'admission Car il ne cale pas il démarre facilement sa tourne rond sa descend bien dans les tours ect juste comme si il y avais trop d'essence qui venais que sz noyer La carburation

Bonjour j'ai un aerox r avec configuration plutot grosse kit 70 athéna racing a plots en axe de 12 vilebrequin doppler endurance axe 12 pot yasuni c21 allumage mvt de caller a 0,4 avant le pmh carburateur 28 polini neuf gicleur 162 pipe polini 360 BaC malossi vl12 ou la vl 14 je ne sais plus trop pack overrange galets de 5,5 gr embrayage Stage6 torque contrôle mk2 petit ressort rouge (dur) Stage6 gros ressort rouge fast cloche malossi transmi secondaire origine je ne veut pas la changer j'ai changé mon gicleur pour un 165 car 160 bougie blanche et 162 encore un peu 165 il marche nickel mais alors vraiment au mieux de sa forme mais ça a durée 1 journée maintenant des qu'il est chaud si je met un grand coup de gaz en partant la roue avant a peine lever que hop il s'engorge obliger de lâcher les gaz et de remettre un petit peut sinon il s'arrête quand j'accélère progressivement tout se passe bien jusqu'à arrivé à vers 3/4 de poignet je s'es qu'il s'engorge petit à petit et si je met dans l'angle même lance' il finis par s'engorgée dirctement je pensée à mon aiguille qui serais trop haute donc je devrais remonté' Le clips d'un cran mais je ne comprends pas pourquoi il a super bien tournée puis d'un coup plus rien et j'ai remarquée' que des que je fais un bon réglage cela fonctionne bien 1 semaine puis après encore un problème puis je trouve que ma bougie ne se colore pas peut être car j'arrive pas à tiré dedans ? voilà donc dite moi ce que je devrai faire je ne pense pas que mon gicleur sois trop gros car c'est limite si il démarre sans le starter et pas trop pauvre car a 162 je ne démarré ps sans le starter puis bougie blanche

C'est combien 1,6 minimum ?

Up

J'ai poncé un peu l'embrayage et la cloche légèrement j'ai dessert mes petit ressort mais sa fais encore beaucoup de bruit je vais voir avec les petit poids en mettre 1 de chaque Bon ba j'ai essayé avec 1 poids de chaque pas de grand changement La j'ai mis tous les poids j'duis retourné au début pourtant mes ressort sont vachement desserres je me demande si c'est ps Ma courroie qui serai un poile usée car la j'ai tout essayer ça change rien j'met dès grand coup de gaz dans une montee avec un coup de cul sa leve de rien du tout

Correcteur neuf les joint torique changer j'ai tout regraissé et j'suis sur le réglage marque' avec un point au dessus

Oui légèrement je passe un coup de papier ?

Et beh moi on me dit que sa retarde avec les poids et d'autre que sa accroche encore plus tôt j'ai pas essayer en galet de 5 et en gros si y'en a qui on pas trop compris La j'suis en galet de 5,5 ressort de poussée' rouge fast et petit ressort rouge les dur Stage6 serrer à fond et pas les poids derrière l'embrayage sa part au bon moment nike' ect sz se jette en i mais ensuite sa monte direct à fond dans les tour sa tire pas comme ça devrais et sa part bien au moment où sa accroche mais qund je suis à 15 km La ça va juste mouliné je sais pas si sa gueule vraiment mais sa monte dans les tour comme si par exemple j'étais sur béquille et que La roue ne touche ps le sol et que j'accélèré sa monte direct dans les tour sans la puissance

j'ai essayé 5,5 ça change rien alors que j'étais en 5,5 donc La en gros j'ai rien qui a changer à part les petit poids d'embrayage j'en ai 0 et je prend trop de tour

ça change pas mon embrayage accroche au bon moment mais mes galet son trop léger La c'est sur j'ose même pas tapé' une pointe tellement sa hurle 3 galet de 5 et 3 de 5,5 ça change rien sa gueule toujours autant J'veut bien un coup de pouce La car je bloque

Bon ba sa mouline a 5 gr sz monte dans les tour pour rien La j'essayerai avec les poids deriere voir si sa accroche mieux

Les poids je ne comprends pas trop l'utilité frenchement c'est La galère