alex1994-03

flesh38 c'est sérieux ou pas? Je peux vous donner toute les preuves par e-mail. Je veux arnaquer personne, je veux juste récupérer mes 20€.

Salut, je ne suis pas sur que je suis dans la bonne section. :huh: Mais j'ai un avoir de 27.7€ sur Dam-Sport, et j'ai vendu ma DRD donc j'en ai plus besoin. Je leur ai demandé et il ne remboursent pas, donc il m'ont proposé de faire une commande pour quelqu'un que je connais. Mais j'ai personne qui a besoin du pièces pour 50cc en ce moment. Donc je "vends" cet avoir pour 20€. Je vous donnerais mes coordonnées et les détails par mp. Merci. :)

Ouais mais j'ai personne en ce moment.

Ouais j'avais déjà demander direct après la commande et il m'ont dit qu'il me fesait un avoir. Je pensais utiliser le bon mais j'ai vendu ma DRD pour une RS125.

Ouais, sa arrange la personne qui me le prends et ça me permet de récupérer mes 20€. :)

Salut, je ne suis pas sur que je suis dans la bonne section. :huh: Mais j'ai un avoir de 27.7€ sur Dam-Sport, et j'ai vendu ma DRD donc j'en ai plus besoin. Je leur ai demandé et il ne remboursent pas, donc il m'ont proposé de faire une commande pour quelqu'un que je connais. Mais j'ai personne qui a besoin du pièces pour 50cc en ce moment. Donc je "vends" cet avoir pour 20€. Je vous donnerais mes coordonnées et les détails par mp. Merci. :)

Ok, j'ai reçu un mail et il m'on dit qu'il ne fesait pas de remboursement. Est ce qu'il y a une loi qui dit q'on peut se faire rembourser? J'ai cherché mais rien trouvé de précis. Kevdu06 non je pense pas. :P Mais par contre on peut peut-être s'arrangé... Mon avoir est de 27.7€ je te le fais pour 25€ ça va? :D

Ok, mais justement, j'ai vendu ma Derbi. Et j'ai plus besoin de l'avoir.

Salut, il y a environ 5mois j'ai fais une commande pour ma Derbi, environ 300€ si je souviens bien. Mais plusieurs pièces nétaient pas en stock, donc on ma fais un avoir de 30€. Est ce que c'est possible qu'on me rembourse cet avoir? J'ai déjà envoyer un mail, mais j'ai pas encore reçu de réponse. Merci de répondre

Est ce que tu avais mis correctement les circlips?

Je fais environ 25km par jour. Et je fais pas un plein par jour, mais presque...

Ok vous êtes sur? Parce que la je suis un peu trop pauvre. Mais je pensais pas que le ralenti pouvait changer si je suis trop riche ou trop pauvre. La j'ai un gicleur 95 je test un 100 et vous redis.

Oui je sais que ça va plus consommer. Mais si je peux éviter de faire un plein par jour sa m'arrangerais. :)

Ouais mais j'ai pas de plus gros gicleur. :rheuuu: Et avec la mousse en plus, sa fais moins de bruit et je consomme moins. C'est ce filtre: http://www.dam-sport.net/mecaboîte/motorisation/derbi-1/admission/filtre-a-air-oval-vb-0801ab1500.html

T'aurais pas des vidéo de ta moto? Parce que je viens aussi de monté un 70 airsal mais avec un carburateur 21. ( que j'arrive pas régler)

Le gilceur dépend surtout du filtre à air que tu as. Donc oui je pense que c'est possible. Même si sa parrait beaucoup.

Salut, la semaine passé j'ai monté ces pièces sur ma moto: -kit 70 airsal -BAC vl6 -pipe MVT 21mm -carburateur DO21 -filtre à air VB ovale J'ai laisser le gicleur qui était sur le carburateur (95) et j'ai rajouté une mousse dans le filtre. J'étais un peu trop riche. Ensuite j'ai enlever la mousse que j'avais mis et j'ai laisser le gilceur 95. J'étais un peu trop pauvre. Donc j'ai remis la mousse et mis un gicleur 85. J'étais beaucoup trop riche, impossible de rouler. Alors, j'ai baissé, j'ai mis 78,68. J'étais toujours trop riche. Donc j'ai essayé un gicleur 49. Et c'est la qu'elle roule le mieux. :rheuuu: J'y comprend plus rien. :D2 J'ai pas trop rouler avec le 49, j'ai trop peur de serrer. :o Il faut que je fasse quoi? Merci d'avoir lu et merci de me répondre.

Salut, j'ai monté ces pièces sur ma Derbi: - kit Airsal 48mm - carburateur 21 - pipe MVT - bac VL6 - filtre à air oval VB Et enfaîte quand je débraye, pour passer la vitesse, le ralenti reste assez élevé ( environ 3- 4000 tr/mn) pendant environ 2-3 seconde et ensuite, il redescant normal. Mais quand je suis au point mort, le ralenti est normal. J'ai pensé à une prise d'air, mais sa devrait aussi le faire au point mort ?? Merci de m'aider.

Salut, t'es sur d'avoir enlever la bride au variateur? essaie de faire un trait de stylo indélébil sur le variateur, va faire un tour et regarde jusqu'ou le trai de stylo est effacer. Il faut qu'il reste +- 5mm.

Salut, l'autre jour j'ai démonté ma pompe à eau. Il y a 3 vis pour la pompe et le filetage de la vis du haut est cassé. Il manque un bout de carter. Donc je peux que serrer 2 vis et sa fuit. L'ancien propriétaire avait mis une sorte de résine à la place du bout de moteur manquant mais ça a pas tenu quand j'ai démonté. J'ai pensé a percé et taraudé plus profond, mais je sais pas ce qu'il y a derrière. Vous auriez une idée? PS: je vais mettre une photo.

Ok, oui justement si je met le venturi sa bloque le passage.

J'avais ce problème avec un Yasuni R2. J'était a 3% d'huile et j'ai baisser à 2% et il n'y avait presque plus d'huile qui sortait.

Up s'il vous plaît. Je dois remonté ma moto ce soir. :rheuuu:

Voilà un lien ou on voit la bac: http://www.mecacusto...rbone-derbi-am6 A ce que j'ai compris, c'est un venturi, est ce que c'est obliger de le mettre?

Tu peux essayer d'adapté un compteur de vélo mais sa sera pas très précis. Pour les clignotants je sais pas si c'est obligatoire. Pour l'essence, il existe des jauge que tu peux acheter séparément. Sinon tu regarde à vue d'oeil et par rapport au km que ta fais.