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Bonsoir Je met une vidéo pour aider a comprendre le souci on sait jamais. IMG_0167.MOV

On dirait ^ ^ c'est a cause de ca tu crois?

Bonsoir comme convenu voilà les photos du cylindre Merci

Ok a demain merci

Ok je regarderai mieux demain En tous cas , merci d'avoir pris du temps pour moi

Non par contre je suis reparti avec ce qui était dessus mais c'était pas abîmé du tout

La c'est un 17,5 et non , pas de prise d'air tous les joints sont neufs ainsi que les joints spi de l'embiellage et roulements , j'ai de la compression et aucune durite percée

Ok alors non c pa ca le problème parcque j'ai pas vu de trou ou quoi que se soit. Et le carburateur est complet oui je l'ai changé pensant que c'était mon problème parcque c'était un 21 celui d'avant

Ca j'avais vérifié pour les clapets et la pipe mais bon si tu as une méthode pour les tester je suis preneur quand même, j'ai peut-être mal fait.

Ok j essayerai ca merci

Ok j'ai mis le temps a comprendre pour répondre (pas l'habitude des forums) Bref, réglage carburateur tu dis? Moi je l'ai réglé 1 tour et demie la vis d'air et 2 tours la vis de ralenti et mon gicleur est 83 j'ai un cornet aussi

Bonjour je cherche ma panne sur un nitro d'avant 2003 j'ai tout d'origine dessus sauf le carburateur de 17,5 Dell'Orto et l embrayage qui est un Malossi a qui j'ai juste enlevé le ressort jaune pour en mettre un blanc le pot est d'origine j'ai refait tous les joints moteur ainsi que ceux de la bielle et les roulements aussi j'ai aussi changé le boîtier cdi et la bougie le scooter démarre au quart , il tient bien le ralenti, mais des que j'essaie de monter dans les tours il broute et n avance pas . je ne sais plus ou chercher , si quelqu'un peu m'aider ça serait bien cool merci d'avance