Boost68md

ca je l'ai déjà fait hein..

Salut les gars, alors hier soir j'était entrain de faire des levé et quand je retombe mon scooter se met a brouter,depuis impossible de le tenir allumer j'arrive a le démarrer mais il s'eteint après, j'ai dmonter mon hm j'en ai mis un autre tout neuf et il fait toujours pareil. aidez moi s'il vous plaît ça peut être quoi?

Juste avant d'aller acheter une courroie, j'ai enelever le démarreur électrique et j'ai gagné 10km/h après j'ai monté la courroie et j'ai gagné un peu moins de 5km/h, donc je monte maintenant entre 60 et 65km/h je trouve pas sa très rapide pour un booster débrider..

sur lebo coin je trouve pas des origin mais un gars vend un variateur polini hi-speed a &( &&&&&&&&&&&&&&&& &(e 15e pardon j'ia un problème de clavier je devrai le prendre?

desoler la touche supprimer de mon clavier marche pas, et ça coûte combien cette "flasque"? non non le vilebrequin n'a rien hereusement masis je voulais savoir si ça change la vitesse si il y a pas les dents parceque la je crois sa tourne dans la vide vu que le vilebrequin n'entraine pas le variateur

oui enfin d'est déjà mieux 60 que 50 hein, j'irai en acheter une deimin je vous dirai, mais j'ai encore une question sur la photo la coupelle qui est a gaugeh a des petites dents qu'il faut inserer dns le vilebrequin masi je n'ai plus ces dents ça change aussi pour la vitesse ou pas si je les ai plus?

Ps besoin de tout le pack j'ai changé la bougie la semaine dernière j'ai encore des galtes tout neuf et le reste les plaquette et tout c'est pas très uile

ok sa marche merci

si je la change je monte combien normalement? ça coûte cbn unecourroie?

La courroie a 100000km 10000km pardon et j'ai remarquer qu'elle monte pas jusq'en haut de la couelle du vrio J'ai tout d'origine galets et ressort

nn= Je roule avec des pote en scoot a coté de moi même chez eux ils sont a (à 50, oui j'ai enlever la bnne bride du variateur j'ai même verifier plusieurs fis que c'est la bonne, et la bride tu pot est coupé

Salutes gars, j'ai un problème avec mon booster, j'ai du le remettre d'oigine j'ai denrider le pot le variateur et tout mais il avance qu'a 50km/h, il ne broutte pas, bougie de bonne couleure donc j'imagine que sa vien pas du réglage carburateur Vous savez d'ou ça peut venir ? Sa m'aiderai beaucoup parce que la j'avance pas

Ouai mais il démarre pas sans mettre de l'essence par la bougie et je n'ai pas de starter c'est peut être à cause de sa non?

Oui mais il démarre pas

Il a tenu

je viens d'essayer enmettant de l'essence dans la cylindre et il a démarer

ouai

mon carburateur marche bien l'essance arrive dans la cuve oui j'ai récuperer le clips

j'ai démonter mon moteur et le clips qui retient l'axe du piston je l'ai retrouver dans le bas moteur le piston et la culasse etaient rayés j'ai donc remis le cylindre d'origine et toujours pas moyen de le démarer J'ai de la compression le dessous de ma bougie la ou il y a l'étincelle n'est pas mouillé c'est normal ou pas?

j'ai déjà regarder il y a rien a mon cylindre et l'étincelle est bonne mes segements s'etaient colés au piston du coup j'ai remis le cylindre d'origine et il ne marche toujours pas

j'ai déjà verifier il y a une étincelle

Bonjour, j'ai un booster de 2010 je vais vous expliquer mon problème: Je roulais tranquillement puis d'un coup mon booster a ralentit et j'était bloquer a 70 puis je voulais m'arrêter sur le bord de la route et puis il c'est arrêter tout seul quand j'ai ralentit et maintenant je n'arrive plus a le redémarrer j'ai ouvert mon moteur rien n'avais bouger j'ai encore une étincelle a la bougie, mon allumage marche l'essence arrive dans le cylindre correctement par les clapets je ne vois pas d'ou peut venir le problème aidez moi s'il vous plaît

Merci

je viens d'avoir le même problème aidez moi s'il vous plaît

J'ai tout d'origine dans mon Carter