smile

ça me le fais ossi avec le variateur d'origine esceque ça peut venir des ressorts dembrayage je vais reessayer demaain celui d'origine j'ai pas ressayer depuis que j'ai abaisser le gicleur je suis en galet 4g i faudrait que je passe en cmb ? ça peut palier les ressort trop lourd apre sa marche fort kan même kan c lancer lol tnt egale pas cher lol

bonsoir j'ai un problrmr sur mon nitro il accélère très bien mais baisse dans les tour a 50 et 80 km/h kan il bloque a 80 defoit il arive kan même a se relancer et je bloque le compteur entre le signe température et le voyant mais defoits il bloque est redescend tout seul a 70 avant de remonter dans les tour je ne comprend pas se qu'il a ma configuration c pot bidalot sr1 kit 50 furytech variateur tnt racing galets 4 embrayage tnt racing ressort tnt racing bleu c less plus dur courroi malossi renforcer carburateur del orto 12 gicleur 75 boîte à air origine en gicleur 80 c trop riche et le scoteur a du mal à faire la combustion je ne comprend pas dou viens le problrme pouvez vous maidez sil vous plait merci a tous

bonsoir au final g trouver le problème sur mon nitro cetait le gicleur qui était trop gro je les redecendu de 2 points et j'ai bokou moins de trouet le scoot monte plus facilement dans les tour gt en 80 et la g du redescendre en 78 et je pense encore descendre juske en 75 car je pense encore trop elever merci a tous pour vos conseil

c était même pas fais expres mdr

bonjour bonsoir voilà j'ai un nouveau problème mon scoot ne dépasse plus les 60 km heure et il broute comme si la combustion se faisait mal je nai pas u le temps de changer les galet mais il i a un léger plat dessus esceque ça peut venir de la ou esceque sa pourai venir de lembrayage ressort trop dur ou ressort de poussée trop mou ou pas assez ou trop darriver dessence je ne sais pas je ni comprend vraiment pas grand chose j'ai un variateur tnt racing a monter dessus avec des galet 4g en 16/14 je croismais il est plus lourd que lorigine bien plus lourd et le scooteur a du mal ossi a selancer avec celui la la seule chose que je nest pas remis a neuf c'est le ressort de poussée

merci pour vos réponse je pense que sa bien effectivement des galet pe être trop lourd et du ressort d'embrayage qui a 48000 km kan même a froid il par Nikel appart kil est un peu lon a se lancer et ari er a 65 i par comme une balle a chaud il galère un peu plus a monter et c ari er a 70 ki par comme une balle sinnon le moteur c un kit 50 furytech qui marche pas trop mal il envoi bien il a 1500 km

bonjour comme il est dis dans mon annonce mon nitro selance très mal je viens de changer l embrayage c'est un embrayage tnt racing dessus il i a des ressorts bleu + 50 est la courroi dessus il i a un pot racing dont je ne connais pas la marque il était sur le scooteur quand je les acheter mais il marche très bien et j'ai un carburateur del orto 12 gicleur 85 bougis couleur brique donc: au démarrage le nitro par dans les tour puis a 20km/h il retombe dans les tour et monte difficilement juska 60 65 km/h puis la il selance comme une balle juskace que laiguille compteur soit entre le 80km/h et le signe de température j'aimerais savoir pourquoi il ne reste pas dans les tour si c du au galet ,au ressort dembrayage ou au ressort de poussée qui est d'origine pouvez vous maider sil vous plait