Cyfau45

A grande vitesse , j'ai du mal à reprendre mon cap après un virage !

Oui j'ai été l'essayer cet après midi et tout vas bien il démarre à chaque fois ! Juste la direction que je trouve très dure !

Pour le prix si et en plus bonne nouvelle il a démarrer ce soir ! Comme quoi ......

Je sait pas encore car il y avait pas d'allumage et depuis j'ai trouver une panne (sécurité de béquille mal schintee ) mais pas assez de batterie pour voir si il démarre ! Le modèle serait uliss pour info j'ai trouver un carnet dans le coffre me m'indiquant .

Bonjour j'ai acheté ce scooter 125 de marque imf ( uliss ) qui démarre pas et sur la carte grise il est marqué yiying , donc ma question est ce que quelqu'un connais ce modèle et me dire quel autre marque fabrique son jumeau ou clone ? Merci à vous Voici deux autres photo de face et arrière

Bonjour le problème est réglé , j'ai changé le moteur et bizarrement ça fonctionne ! Merci beaucoup pour votre aide :-)

Oui elle coule bien quand j'aspire par contre quand je le rebranche plus rien ! Un problème à la pipe d'admission ?

La distribution est bien calée , l'allumage fonctionne , l'essence coule par intermittence ! Il tousse même pas !

Oui j'ai bien vérifier à ainsi que l'allumage et la distribution !

Bonsoir , j'ai reçu le nouveau et il démarre toujours pas , je vois pas ou est le problème !

Trop tard j'ai commandé un neuf !

Oui c'est fort possible , autant éviter les futures pannes !

Ça je viens de le faire car il y avais du dépôt orange comme de la rouille ! Je l'ai gratter et tout est partis !

En espérant qu' il y ai que ça colle je l'ai acheté en panne !

Confirmation le robinet est mort ,rien ne sort , du coup j'en ai commander un neuf ! Merci beaucoup en tous cas !

Voilà ce fameux robinet que soupçonné d'être la cause des problèmes , mon moteur est un 4 temps ! Et effectivement il y a deux durite, une moyenne qui reliait la pipe d'admission et la tétine en bas du robinet et un plus épaisse qui reliait le carburateur et la tétine du haut

@fred82000 Peut tu m'expliquer comment il fonctionne le robinet ? Et surtout les raccordements des durites ?

Bonjour , j'ai acheté un imf en panne car il veut pas du tout démarrer , j'ai .tout vérifier carburation , distribution et tous est bon à ce niveau ! J 'ai un doute sur le robinet d'essence et son principe de fonctionnement , l'essence ne coule pas au durite et le peu qui a couler était de couleur orange ! Quelqu'un a déjà rencontrer ce problème ? Merci à vous car je comprends rien du tout