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-Steeve-

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Tout ce qui a été posté par -Steeve-

  1. -Steeve-

    mécaboîte Aide Configuration X-Power

    Merci pour ta réponse pour le pot Bidalot tu me conseilles lequel exactement, le rodage on le fait en combien de Km avec le Top Rose ? Et j'atteindrai facilement les 115-120 avec ou pas ?
  2. -Steeve-

    mécaboîte Aide Configuration X-Power

    Tu penses que ce sera fiable pour du All Day du coup, si je change pour le Top Gris j'ai rien d'autre à rajouter sur la configuration ? Oui j'y avais pensé aussi pour la sonde
  3. -Steeve-

    mécaboîte Aide Configuration X-Power

    Ok merci de ton aide, je n'ai rien oublié dans la configuration ? Rajouter des cales de clapet sert a quelque chose ou non ?
  4. -Steeve-

    mécaboîte Aide Configuration X-Power

    Ok merci pour ta réponse et le Top Rose 75cc est pas mal en All Day a ce que j'ai vu. Si je fais cette configuration tu penses que ce sera suffisant pour du All Day et pour le 110 réel ? -Top Rose 75cc -carburateur Polini de 24 PWK -vilebrequin Doppler Endurance -Yasuni R3 -boîte à clapets V Force -Embrayage Most Racing
  5. -Steeve-

    mécaboîte Aide Configuration X-Power

    Je peux pas faire un usage quotidien avec ? Pourtant je vois bien des gens avec un Top 86 Alu pour du All Day, après l'entretient c'est pas trop grave si il y en a beaucoup. Mais si tu dis que c'est surréaliste alors ... Je voudrais quand même une configuration pouvant dépasser les 110 au moins est là je pense pas que ce soit surréaliste, enfin je pense.
  6. -Steeve-

    mécaboîte Aide Configuration X-Power

    Bonjour, J'aimerai de l'aide pour choisir une bonne configuration pour ma X-Power parce qu'il y a tellement de choix, de prix et d'avis différents que je ne sais plus quoi choisir. Au début j'étais parti sur le Maxi Kit 85 Top Gris ( Avec vilebrequin course 44 mm ), un kit carburation Malossi MHR PHBH de 26, un pot Yasuni R3, des ressorts d'embrayage renforcés, des bougies et un pignon de 6ème Top Perf mais je sais pas exactement si elle atteindra les 125-130 Km/h, quelle est fiable pour du All Day et que la configuration est assez complète et que je n'ai rien oublié. En gros je voudrais une configuration pour taper du 125-130 Km/h pour suivre mon père et assez solide car je fais 15 Km par jour sans compter les balades. Je ne tirerai pas tout le temps dedans ( Sauf sur le chemin pour aller au lycée dans une ligne droite d'environ 1 Km ). Je respecterai les temps de chauffe et l'entretient n'est pas un problème. Voilà j'espère que vous allez m'aider pour bien choisir ma configuration. Merci d'avance ;-)
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