Flofly77

Merci pour votre aide

Problème résolu, le souci etais que comme sur les ludix ce n'est pas des tige filetté ce sont des grand gouchons il y avait un mini prise d air a la culasse. le scooter à démarrer

Voilà j'ai démonter et remonter,j'ai tous verifier, il y avait une petite prise d'air au niveau de la culasse, j'y est mis une rondelle et la il n'y a plus de prise d'air mais le scooter ne démarre toujours pas et pourtant j'ai toujours de l'étincelle a la bougie

D'accord, je vais donc démonter cette après midi pour voir si tout est bien monter

Oui je n'est jamais parler de vitesse reel mais je n'est pas ouvert ce sujet pour parler de la vitesse, c'était pour mon problème mais bon ce n'est pas grave

ba c'est bien de la vitesse copmteur que je parle et pas la reel mais bon bref c'est pas grave Sur ceux bonne journée

Ce n'est pas mon scoot , c'est celui de ma copine elle l a acheter comme ceci dessus il y a juste eu le kit changer, je sais qu'il y a kit 50 conti en fonte, variateur malossi, pot doppler, embrayage renforcer,carburateur 17.5 del orto, clapet en carbone, filtre à air doppler, vilebrequin renforcer, ressort de poussée jaune. Le problème c'est qu'il ne marche plus comme avant tous simplement alors qu'il y a eu juste un changer de piston et segment. le problème est que j'ai perdu 10km/h et qu il ne part pas au demmarage

Il n'y a rien d'origine sur le scooter, tous est en renforcer, niveau moteur il n'y a plus rien d'origine.il n'y a pas l air d'avoir de prise d'air j'avais penser à un problème d'embrayage

Voici l’État de la bougie: http://zupimages.net/up/16/08/j2rh.jpg http://zupimages.net/up/16/08/ek1f.jpg

Le Cylindre c'est le même il n'a pas était changer , c'est un 50 Conti en fonte. Il il y a juste le piston et les segments qui ont était changer et avant avec je monter 105 à 110 km/h. Au démarrage il à du mal à partir après il monte niquel jusqu'à 80 km/h et après il a vraiment du mal à aller jusqu'à 90km/h et après il peu pas aller plus haut

Oui rien n'a changer j'ai juste remis des galets neuf mais du même poids et les clapet on était changer

Bonjour, J'ai un problème sur un booster de 1997. Dessus il il y a un kit 50 Conti en fonte. Les segments et le piston on casser je les est donc remplacer, le cylindre n'a rien du tout aucunes traces,aucunes rayures. Je viens de terminer le rodage et le scooter a du mal au démarrage mais après il marche très bien jusqu’à 80 km/h mais après il n'a plus rien je ne peux pas dépasser les 90km/h grand max alors qu'avant je pouvait le monter jusqu'à 105 à 110 km/h max. Quand je suis à fond le scooter hurle et on dirai que le moteur va lâcher. Quand on est à 2 sur le scooter il ne veut pratiquement pas partir. D’où peu venir le problème? Merci d'avance.

D'accord merci je vais essayer, j'ai une bougie BR8HS est ce suffisant pour un kit 50 ??

D'accord je vais pas avoir le choix

L'ancien joint est encore coller sur l'ancien cylindre et il est en bon état et entier.

Le Piston à était monter la flèche vers échappement et les lumières vers l'admission, le joint du cylindre à bien était placer. Comment les goujons doivent-il être serrer ?

Tous marcher très bien avant que je monte le kit 50 et que je débranche la pompe à huile

C'est pareil avec une autre bougie ,j'ai essayer

oui j'ai de la compression comme avant et oui l'étincelle est bonne

je viens de le faire et il ne veut toujours pas démarrer

nn sa marche pas et ma bougie reste toujours aussi seche et oui mon réservoir est bien sur on

Non m'as bougie est sèche et même quand je met de l'essence sur la bougie il ne démarre pas.

Oui j'ai de l'étincelle a la bougie mais le scooter ne démarre toujours pas

Oui mais le souci est que la pompe à huile est rebrancher mais elle ne marche plus. je voudrais savoir si il y a une solution pour la relancer car tant qu'elle ne marche pas le scooter ne démarre pas merci

Bonjour, J'ai une ludix trend de 2012, je viens juste de passer en kit 50 TOP Perf et pour tourner au mélange j'ai débrancher la pompe à huile sauf que quand on débranche la pompe à huile le scooter ne veut plus démarrer car quand on la débranche la pompe à huile ce met en sécurité. J'aimerais savoir si il est possible de la relancer ou il faut absolument la changer?? Merci.