Custom77

la vidange de la transmission est prévue regarde j'ai présélectionner 2 huiles pour ça L'étrier c'est vrai pas penser ainsi que vérifier les plaquettes et le tambour arrière... niveau cylindre je vais essayer de percer et taraudé pour voir si ça marche dans un premier temps merci

il est euh... Niquel parfait comme neuf et si je le polie ça changera le prix ou pas ?

Alors niveau kit je pencherais bien pour le T6 mais financièrement mon porte monnaie dit prend le Doppler s1f... la question est... es ce le bon choix... Et d'après labecanerie le t6 n'est pas compatible avec le stunt 2002

Oups... changement du piston... moi qui suis nul en mécanique 2 roues... Alors niveau gicleurs... il y a pleins de marques...je suppose que tnt 1tek replaysont a éviter ? Et je vois qu'il y a des 5mm et 6mm... Niveau huile de transmission j'hésite entre ces deux la: http://www.maxiscoot.com/galp-huile-de-transmission-galp005.html ou http://www.maxiscoot.com/huile-de-transmission-ipone-transcoot-125ml-ip-transcoot-125ml.html Niveau courroie, j'ai trouver celle que tu me parle sur labecanerie mais pas sur maxiscoot dommage... https://www.la-becanerie.com/scooter/moteur/courroies/courroie-ventico-furioso2.html Que pense tu de celle la (moins chère, eh oui la course au euros économiser lol) https://www.la-becanerie.com/scooter/moteur/courroies/courroie-athena-booster.html Niveau batterie: http://www.maxiscoot.com/motoforce-batterie-mf01-001.html (livrer avec l'acide) Niveau bougie, comment savoir si c'est un culot court ou long qu'il faut ? Niveau galets on en a pas reparler ni des ressorts ni du ressort de poussé pourtant j'ai cru lire dans un article du forum que je devais en changer au moins 1... Je vais essayer de retrouver le post... Merci

Salut tous est dit dans le titre a combien je pourrais vendre mon pot d'origine mbk stunt qui a été utilisé que le temps du rodage puis changer ? merci

merci de ta réponse Pour les gicleurs et galets je prend en compte qu'il y aura le kit 50 le carburateur 17.5 et le pot (déjà monter) Car il a été laisser au repos avec des réglages faux et un cylindre abîmer (d'ou le kit 50... a ce propos si le piston est bon obliger de mettre celui du kit ?) La boîte à air va être changer car il a un cornet pourri... Pour la vidange tous ce passe bien sur le carter kick ? niveau courroie, elles se valent toutes ? Je vois pleins de marque doppler, polini, artek, t'inquiète, 1tek, malossi... Niveau batterie pareil j'en vois pleins qui passe du simple au triple niveau prix... Pour la bougie je pense prendre un ngk es ce bon ?

Salut bon je vais aller récupérer le stunt et comme il n'a pas été démarrer depuis presque 5 ans je prévois une petite révision... Donc j'ai prévu de purger et changer l'huile et l'essence qui est toujours dans le stunt (mais vu que le cylindre est abîmer je pense que l'huile a du pisser depuis le temps) Changer la bougie et la batterie... Acheter une boîte de gicleurs (pour les réglages) niveau tailles lesquels ? Des galets (car toujours d'origine) pareil quels poids ? Je pensais a acheter un ressort de poussée peut être ? Un câble d'accélérateur au cas ou... Un joint et vis pour le pot d'échappement toujours au cas ou... Es ce que j'ai oublier quelque chose ? Merci

une fois débrider tu peux en mettre un avec un carburateur et régler tous...

perso je lai acheter avec un doppler mais je sais pas lequel j'ai pas eu d'info dessus

déjà tu vas régler plus facilement qu'avec le carburateur d'origine comme on vient de me l'expliquer... Lol et meilleur réglages = meilleurs performances

déjà passe en carburateur 17.5 Dell'orto

question bête pour vous mais suis je obliger de monter le piston livrer dans le kit 50 ?

La il t'a juste donner un argument bidon pour empocher 170€ lol

Parfait maintenant reste a choisir le bon kit 50 alors... Dans les 3 citer il y en a pas 1 qui se démarque ou qui est mieux ?

alors celui la ? https://www.la-becanerie.com/scooter/carburation/carburateurs/carburateur-dell-orto-phbn.html

donc il y a une différence entre la marque dell'orto et le style delll'orto c'est ça ?

arf me suis tromper de lien le boulet...

j'ai cru lire que les dell'ortto était simple a régler non ?

le gros débat lol et tout a fait d'accord avec vous vive les 2 temps

niveau carburateur le choix est fait je veux juste vérifier si il est compatible stunt à part le fait qu'il soit en starter manuel le reste je sais pas trop quoi

celui que j'ai trouver n'est pas trop chère je pense après la grosse question c'est le kit 50 a mettre dessus sans allez chercher de grosses performances

Et niveau kit 50 dans les trois proposer tu prendrais lequel toi ?

up

ou http://www.maxiscoot.com/airsal-kit-cylindre-50cc-t6-aluminium-c1131740.html En carburateur j'avais vu ça... http://www.maxiscoot.com/carburateur-motoforce-phva-17-5mm.html

Trop classe j'adore l'arrière si il a des autocollants comme ça je les mets direct ...