kevriders

Bonjour à tous, j'ai un souci avec mon booster je n'arrive plus a le démarrer depuis 3 jours j'avais fait un lavage au karcher j'ai rouler 50m et il a caler depuis impossible de le démarrer!!! aidez moi

11000km beh en gros quand je regle avec la vis de ralenti c'est bon mais quand j'accélere ça change tout

salut, j'ai un booster de 2014 est je n'arrive pas du tout a régler mon carburateur des que je le règle et j’accélère après s'est pas pareil, sa dérègle ça change tout le temps aidez moi s'il vous plaît

au pire je vais l'amener au garage et il vont bien trouver

je l'ai acheté comme sa et je ne m'y connais pas trop en mécanique

d'accord et je peux voir ou les galets ?

je ne sais pas les galet que j'ai et j'ai que le variateur malossi

bonjour j'ai un booster de 2014 dessus j'ai un variateur malossi pot origine et filtre à air Conti chr et je n'avance pas vite du tout environ 45 sur le plat 30 en côte et 60 en descente merci de m'aidez s'il vous plaît!!

d'accord merci et qu'est ce que le relai démarreur et je vois ou sur le carburateur ?

bonjour j'ai acheté un booster d'occasion mais dessus il n'y a pas de démarreur électrique je pense qu'il la enlevé et j'aimerais savoir si c'est possible d'en mettre un et est ce que sa marcherait ou il faut d'autres choses pour que sa démarre a l'électrique. voilà le lien du démarreur électrique http://www.maxiscoot.com/commutateur-droit-domino-mbk-booster-bw-s-ap-04-sp-0173-ab-2b.html

d'accord

d'acc merci j'en avais commander un déjà mais c'est pas le bon du coup J'espère que l'autre ira mieux

d'accord et c'est quoi si c'est pas sa ?

d'accord ça a quelle forme a peu prés ?

vers ou et comment faire ( désolé je ne mis connait pas du tout...)

il se trouve ou ?

bonjour, j'ai un booster année 2014 le matin ou n'importe quand j'ai envie de sortir le scooter pour faire un tour je met au moins 10mn pour le démarrer le carburateur est nettoyé et réglé (configuration: variateur malossi, filtre à air conti et pot d'origine brider) cela me prend également 10 minute quand le scooter est chaud même en revenant une heure après c'est difficile de le démarrer aidez moi !!! merci

d'accord merci a tous

d'acc mais ça fait chier de commander des gicleurs...

leovince tt je pense ou technigas next r

En gros je remet mon car filtre d'origine mais je change de pot donc en gicleur je met quoi ? ça se trouve j'ai besoin de rien changer...

et en même temps je commande mon pot et mon filtre mais ce qui est chiant c'est que je dois commander plusieurs fois pour le gicleur si c'est pas bon... parce que je pense que le gicleur est celui d'origine

c'est peut être pour sa que mon scooter ne tient pas bien le ralenti et qu'il cale alors... a cause du gicleur

déjà je vais recommander un filtre à air d'origine et je verrais ensuite

un truc qui bloque dans le pot peut être beh je démonterai demain maintenant