MrDevil74

Il y a une bride sur la mitraillette ?

C'est ce que j'ai

Oui il est débrider

D'accord je regarde sa dans la semaine merci !!

Un gicleur de 5 point de plus gros? Comment je trouve sa? ressort plus dur j'ai

Je ne sais pas Le pot à été monter par un garage alors je ne sait pas si ils ont mis un gicleurs plus gros .. Sinon il faudrait en mettre un?

J'aurai une autre question le scoot marche tout nickel normalement mais il faut toujours être en fond de poignée pour qu'il accélère, vous sauriez d'où ça pourrait venir? le câble d'accélération marchais très bien avant le montage du kit ...

Okay merci

Ah d'accord je m'y connais pas vraiment en variation

Et juste régler la carburation sans changer tout sa c'est possible?

Changer de gicleur? non pot Léovince TT sinon le reste oui origine

Je vais voir avec le réglage carburateur d'un pro

bonjour à tous. je possède un imf Itraxx 2 (mbk neo's) j'ai un kit 50 top perf fonte et depuis que je l'ai monter (donc c'est rodage) il faut que je sois en fond de poignée pour qui commence à accélérer, ensuite quand j'arrive à 45kmh il commence à décélérer tout seul et à peine il y a une TOUTE PETITE monter, le scoot descend vite dans les tours ... Genre 20kmh ... help please

Oui là je vais pas louper Merci pour tout vos conseils !!!!

Alors je vais répondre à vos questions : Ok pour le changement de la cage à aiguilles merci pour vos conseils ensuite la cause du serrage c'était mauvais réglage du carburateur .. Trop de prise d'air ...

Oui un 70 fonte polini ou top perf pour la cage à aiguilles, c'est obliger?

Ma configuration ? Ben si je met un kit 70 j'aurai un pot Yasuni R avec un carburateur de 17,5 je pense. et le vilebrequin oui c'est celui d'origine

Oui oui le pot va être changer et moi aussi c'est la première fois mais c'est comme sa

bonjour à tous ! voilà j'ai serrer avec mon scooter Avant toute chose je vous préviens que mon vilebrequin est INTACTE (pas neuf mais sans problème, vérification d'un mécano) ! voilà je tien juste a être précis. Du coup j'envisage de mettre un kit 50 dessus mais les kit 70 sont guèrent plus cher. Je sais qu'il faudra changer de carburateur. Ma questions est: est-ce que si je met un kit 70 je devrais changer de vilebrequin ?? Merci de vos réponses !

Bonjour à tous oui la le cylindre et le piston est complètement mort oui je remettais tout le temps de l'huile après chaque sortie pour être sur le problème venait du pot d'échappement ... Des soudures avait casser donc l'air rentrait et causait des problèmes (un mécano à tout regarder) donc changement de cylindre/piston prévus merci à tous pour vos conseils vous êtes super !

2 amorce de serrage a 10h d'intervalle... Donc je vais tout changer ..

Désolé du retard de la réponse mais jetait en vacances alors en fait quand il kick ça fait comme si vous "kickez" sans avoir tourner la clé... Y a le bruit du kick etc mais elle ne démarre pas alors qu'à la poussette elle démarre nickel

Et tu saurai comment on répare sa?

Hello tout le monde voilà mon pot à une Rieju mrt, débrider avec un pot passage haut Léovince. Seulement, depuis un petit moment elle ne démarre plus au kick mais démarre nickel à la poussette, froide ou chaude. Vous sauriez d'où cela viendrais s'il vous plaît ?

Pas de problème