Bmw118

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  1. Salut à tous Voilà je viens d'acheter un kit polini 70cc je pence que ces le sport. Vilebrequin renforcer avec cage à aiguille Roulement renforcer avec joint spy Carburateur 17.5 que j'avais déjà Mais j esite avec mon échappement cher le choix entre un bidalot. Un yasuni z . Ou un technigas triops ? Et coter embrayage variateur j'ai : embrayage Malossi full ressort jaune et variateur polini Boîte à clapet Malossi racing Ces pour juste rouler les week-ends et quelques fois en semaine pour aller au taf Ces bon ?? Merci
  2. Bonjour à tous Voilà mon bijoux à 4 roue BMW 118d pack M 2l 143ch origine . Reprogrammer à 185ch 75000 km Un plaisir de conduite
  3. Oki merci beaucoup je vais regarder Le scooter n'est pas à moi ces à un ami donc je ces pas ce qu'il a mis comme essence. Mais ces moi qui le répare quand il y a une panne . je vais tout vérifier je vous tien au courant
  4. Boîte à air Gicleur 92 je pence je ces plus carburateur 17.5 Clips aiguilles position origine On a rien toucher le scooter tournai niquel et il a commencer a déconner après une panne d'essence
  5. Bonjour à tous voilà j'ai un ami qui a un spirit de 2003 avec cylindre origine tnt, allumage origine tout est origine à part variateur polini et un pot zxr . en fait le problème ces que il a commencer a tourner mal après une panne d'essence il pétardais à l'accélération il montais pas dans les tours et des retour à l'échappement. Donc ont à changer la bougie et nettoyer le carburateur et la le scooter tournai nickel plus de problème jusqu'au lendemain. Donc le lendemain après avoir fait 10 km ça a recommencer on a changer la bougie de nouveau mais le problème ne s'arrange pas ,sa continue une aide s'il vous plaît je vois plus trop de ou sa peux venir . A oui , quand sa le fait la bougie est toute noir. (Le scooter tournais nickel avant la panne d'essence ) Merci d'avance
  6. A oki merci de vos réponses les gars . Je vais peut être le changer un jour alors . Logiquement j'achète 2 nitro aujourd'hui pour 500 euro un avec kit 72 cc je ces plus la marque. Et l'autre avec kit 50cc DR . Et allumage Mvt . Quelqu un pourrais me dire ce que vaut le kit 50 DR ? Merci beaucoup
  7. Oki merci beaucoup En ressort je vais remettre full jaune malossi . Donc ressort de pousséee jaune qui est déjà juste remettre les petit ressort d'embrayage jaune pas ce que j'avais essayer des bleu pour essayer
  8. Kit 70 de cher motor kit il y avait pas de marque juste écrit kit 70 Admission carburateur 17.5 Boîte à clapet Malossi
  9. Embrayage nouveau merci . Et je me demandais 80 km/h avec ce que j'ai comme configuration c'est normal ?? Ou il y a moyens de monter plus
  10. Bonjour à tous voilà en fait mon soucie ces que je trouve mon nitro un peu mou en vitesse de pointe . Je veux dire qu il mes du temps à monter à fond et je monte 80 km/h max Ce que je trouve peux surtout avec tout ce qu il y a dessus ,j'avais avant des galet 4g et 7g mélanger .menant j'ai mis des 4g et des 5g Configuration: Kit 70cc Pot technigas triops Variateur polini Embrayage Malossi full ressort jaune sauf que pour essayer j'ai un fois monter des petit bleu Une idée s'il vous plaît ? Merci d'avance
  11. Bonjour La dernière fois que j'ai u un problème comme sa je ne trouvais pas la panne. Aussi avec un bruit bizarre au carburateur, et pour finir c'est ais un bout de ma boîte à filtre qui avait casser et venu ce loger entre un clapet donc mon clapet restai ouvert . Regarde une fois sa et regarde
  12. Le kit viens de cher motor kit. Il y avait pas de marque à part écrit motorkit 70cc Le pot ces technigas lequel cher pas vue que j'ai acheté d'occasion 75 euro il était en meilleur état que mon bidalot rouiller que je dois refaire
  13. Kit 70 carburateur 17.5 Boîte à clapet malossi Embrayage malossi et variateur polini Pot technigas Désoler pour le sens des photo .tu tourne ton GSM ou tablette et il son droite