ankivi91

Serieux la réponse co*** ;-(( mdr j’ai serrer j’ai trouver le problème

J’ai créer un nouveau poste

Salut les gars j’ai un gros gros problème avec mon nitro je suis aller au taff hier matin je les laisser la journée et en voulant le démarrer le soir plus rien... ensuite mon père est ve’u me chercher avec le camion et en arrivant chez moi j’ai tout essayer il y a de la compression au bout d’un momen. le scooter à démarrer et il tenais plus le ralentit si j’accélérer pas il se couper direct j’ai tester 2 bougies mais rien n’y fait ça peut être quoi qui fait ça ? le scooter tourner très bien et démarrer au premier coup de kick chose que j’ai essayer et vérifier hier : regarder les joints spi ( ils sont toujours en place ) nettoyage carburateur ( gicleur propre ) changer de bougie 2 fois mis de l´essence dans le cylindre direct ( le scooter à démarrer après mais tener pas le ralentit ) boîte à clapet neuve mise hier j’ai mis un gicleur plus gros et plus petit ( sa changer rien ) il y à de la compression je me demandais si c'était pas un problème électrique genre le cdi ( origine ) ou ´allumage ( d’origine ) ? J’ai oublier de préciser j’ai démonter L’allumage hier et ma clavette est tomber toute seul je les remis a la main est-ce que ça peut être ça qui fait que le scooter démarre pas ?! ( la clavette morte ) aidez-moi s’il vous plait

Les gars j’ai un gros gros problème avec mon nitro je suis aller au taff hier matin je les laisser la journée et en voulant le démarrer le soir plus rien... ensuite mon père est ve’u me chercher avec le camion et en arrivant chez moi j’ai tout essayer il y a de la compression au bout d’un momen. le scooter à démarrer et il tenais plus le ralentit si j’accélérer pas il se couper direct j’ai tester 2 bougies mais rien n’y fait ça peut être quoi qui fait ça ?

??

Le carburateur est pas mal réglé du tout ( je parle du carburateur ) c’est juste au démarrage... je vais augmenter le gicleur ça sera mieux je pense J’ai tirer que une ou deux fois dans le scooter sinin je roule à 65 70 grand maximum

Okey faut que j’augmente mon gicleur alors et tu penses que le scooter il gueule pourquoi ? Les galets ? La courroie ? Les galets on beaucoup de kilomètres hein mais ils sont pas carrés aidez-moi je peux pas tirer dans le scooter sinon il scooter patine de fou...

Et non justement le scooter bug au démarrage je dois accélérer quart de poignée pour qu’il parte

Faudrait que je fasse quoi pour le carburateur ? Nan mes galets c’est du 5.5gr

Salut les gars je reviens vers vous mdr j’ai fini mon rodage tout ça car j’avais changer de kit j’ai toujours le kit 70 top rose et je voulais savoir mon scooter au démarrage à du mal à partir il faut que j’accélère au quart de poignée pour que sa parte et des qu’il est lancé le scooter hurle comme jamais ! Sa pourrais venir de quoi ? Mes galets on rouler beaucoup mais pourquoi au démarrage j’ai pas de pêche et après il gueule ?! Un dernier truc quand je suis à fond et que j’arrive à un stop ou quelque chose comme ça vers les 35 40 km/h je re accélère à fond mais le scooter fait come si il s’engorgeais aidez-moi s’il vous plaît ?! Je vais remmetre ma boîte à clapet Stage6 avec des lamelles en fibre toute neuve

Merci c’est cool

BON je remercie tout le monde de m´avoir aider le problème était le variateur j’ai reçu le nouveau variateur grande plage et la on peut dire que sa envoie la semoule encore merci j´aurai jamais trouver sans vous

Sa ajoute un peu de couple et je te jures sa réduit la chauffe moteur

Je te conseil comme la dit thierryt un kit 70 top rose à culasse bipartie ( la culasse bipartie refroidira mieux ton nitro ) ça fait a peu près 8 à 9 mois voir plus que j’utilise mon top rose et je fais des kilomètres je te le dis le kit c’est du solide vraiment

Ne vous embrouillez pas pour ça j’ai pris celui en acier je verrai bien je vous direz ce qu’il en ai

Dans tous les cas j’ai tout en acier

J’ai commander celui en acier c’est celui que j’ai sinon pas grave

Ta un gicleur de combien ? carburateur de combien ?

Donc je prend celui pour l´acier ?

C’est lequel qu’il faut que j'achète alors ? Si tu as un lien je suis preneur stp et pour mon variateur actuel qui est mort j’ai mis des galets de 4gr le scoot bug encore énormément c’est normal ?

Moi j’ai le correcteur gris pas celui en aluminium et pour le variateur mon pote à qui j’aia cheter le variateur m'a dit que c’était en aluminium le variateur est-ce que ce variateur grande plage est bon ?! https://www.altecracing.com/scooter/transmission/variation/variateur-malossi-mhr-pour-over-range-moteur-minarelli.html

Il coûte 92€

D’accord sa marche

D’accord je vais remettre le grande plage alors et si je met variateur d’origine ou genre un multivar ou un hi-speed avec le correcteur grande plage c’est bon ?

J’ai mis des galets de 4g derrer mes ressorts d’embrayage à fond faudrait que je trouve un variateur pour essayer il faut juste que je rachète le canon du variateur ? Ou le variateur ?