Fabisan

D'accord merci et tu es en vilebrequin d'origine?

D'accord merci et tu as l'embrayage d'origine ?

Ah d'accord et tu pense qu'il y a moyen que sa lève en départ à l'accèl ?

D'accord merci c'est vrai que sa serais plus raisonnable sachant que je garderais mon vilebrequin d'origine mais ce que j'ai peur c'est de me pas voir beaucoup de différence par rapport à mon origine est-ce que tu pense que je verrais vraiment la différence ?

Mon pot est le tecnigas triops pour 50 et petit 70 Et je préfère le airsal car il a l'air plus nerveux du fait que ce soit un alu

Salut je viens me renseigner vers vous car j'ai une question,j'aimerais bien mettre un 70 airsal sport sur mon nitro avec pot tecnigas,carburateur 17.5,cornet malossi,variateur malossi multivar mhr et courroie polini tout en gardant mon vilebrequin d'origine qui n'a que 9000km et aucun serrage dans la gueule Avec ce kit 70 airsal sport je mettrais une cage à aiguille renforcée malossi, une bougie br9es et des clapets carbone Donc je voulais savoir si mon vilebrequin d'origine tiendrais le coup avec cette petite configuration s'il vous plaît, merci d'avance !