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BugS59400

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Tout ce qui a été posté par BugS59400

  1. Mdr, bon la je suis bon pour 70cc fonte DR, carburateur 19 do, courroie renforcée, transmi et?
  2. Ah okok merci ;)
  3. Euh :/ transmission je saurait pas changer sa par contre, c'est pas trop mon domaine, un pro prend cb?
  4. en fait, je partirais plus sur du 70cc fonte (plus résistant), donc partir sur un 70cc dr! carburateur de 19 avec?
  5. Ouais je trouve sa bizarre aussi mais bon... Bref, je vient de serré mon kit origine :winner: Donc je suis entrain de chercher un bon 50cc alu sur internet vers les 100€ max, et si qqun vend un carburateur 17.5 pas trop cher, qu'il me fasse signe!
  6. Serré a 20km de chez soir? FAIT!

    1. Afficher les commentaires précedents  21 en plus
    2. droops

      droops

      compteur? il y a 100-105 sois precisement 88-93 reel (je connais la marge de mon compteur ;) )

    3. Sika54

      Sika54

      moi aussi sur mon compteur je vais a 105 avec juste pot yasuni r et je suis sur que jdepasse pas les 92/93

    4. droops

      droops

      ta un kymco FR? les marge sont pas toute pareil suivant les modele de scoot ;) a 80 j'ais 9KM/H donc a 105 jais pas plus de 12 ;)

  7. carburateur de 19 plutot alors ;)
  8. Oui mais le tient est a chier :siffle:
  9. Nan un retro aussi :3
  10. Oui, après je te dit le athena mais il y en a plein d'autres hein! ;)
  11. Bon bah je prend de l'alu alors :) J'ai entendu des retours positifs de chez Stage6 ou to^p perf! Vs en avez un particulier?
  12. Ah non erreur de ma part desolé :oops: J'ai confondu avec les chr :) Je connais pas trop les Arteks désolés
  13. Artek k2 pareil que le 1!
  14. Yas' R mais pas super pour kit 50cc alu Ou après Mhr Replica je pense :/
  15. Prix environ 250/350€ je pense, sans l'echappement et ton artek k1 brideras le kit et ne l'exploitera pas à fond!
  16. Mdr, je sais pas trop t'auras déjà de la pure peche après vitesse compteur 110 environ
  17. Pour résumé, kit 50cc alu(athena ou top perf, très bon kit ;) ), un variateur GP (pack overange pas mal ;) avec ton pot, le tout de bridé et accordé d'un p'tit carburateur 19/ 17.5 et tu traceras :D
  18. Alu demande plus d'entretien, mais est très résistant quand même est surtout vachement plus performant, vu que tu part sur du alu, il te faudras un carburateur 17.2 ou 19 et pour le variateur passe plutot sur du GP!
  19. Fonte ou alu? :)
  20. Sur origine, l'embrayage sert a rien d'être changer, et compte pas prendre plus sur cylindre origine!
  21. Je penses qu'en descente, 85/90km/h compteur bien sur ;)
  22. Jaune me semble correct oui ;) Le multivar n'as plus rien a prouver, c'est un bon variateur, solide est performant! Bien régler tu apprecieras ;)
  23. débride pas la boîte à air, peu d'intérêt pour ta configuration' :3 Pot a débrider, un p'tit variateur (ex: multivar ou polini hi speed ou Stage6 etc..), ressort de poussé jaune malossi ensuite sa enverra déjà , tu verras ;)
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