Beta0666

Pourquoi pas un r4 ? J'ai un pote qui l'a avec le top alu en course 44 et sa marche sévèrement fort

Sa c'est sur... j'espère pouvoir tirer 110 km/h avec sa et 12-13 ch se serait super!

Merci beaucoup je sais quelle configuration je vais me faire maintenant mais j'ai peur de pas faire 100 km avec le 21 même bien régler...

http://www.betamotor.com/fr-fr/street/parts/marmitta-racing-rr-50-my-12-16 j'espère que la sa marchera ! C'est le pot beta usine, après quelque recherches, j'ai l'impression qu'il est très creux.. donc j'aimerais savoir si ma carburation pourrai combler le trou

Tu penses qu'avec cette carburation je pourrais "combler" le trou à bas-mi régimes à cause du pot? Et le 70 athena c'est un bon kit ? J'aimerais avoir un bon compromis

Salut a tous ! J'ai actuellement une beta de 2015 entierement d'origine et j'aimerais passse sur "plus gros". Alors en fait j'ai trouve ce qui suit sur le site beta et je voudrais avoir votre avis sur cette configuration si sa marcherais bien ou pas ? Pot beta usine http://www.betamotor.com/fr-fr/street/parts/marmitta-racing-rr-50-motard + Kit 70 (je crois que c'est le athena) http://www.betamotor.com/fr-fr/street/parts/kit-accensione-ad-anticipo-variabile + Un allumage beta mais est-ce qui augmente autant les perfs qu'un mvt ? http://www.betamotor.com/fr-fr/street/parts/kit-trasformazione-gruppo-termico-70-cc A sa je voudrais rajouter un vilebrequin barikit piste, un carburateur 21 DO phbg et des clapets Stage6 type v force Donc voilà, vous en pensez quoi ?