Shamix

Bonjour tout le monde, J'ai acheté il y a quelques jours un Yamaha X-Max précisément l'édition black X-Max de 2009, un modèle 4T en 125 cm3. Il est équipé d'un silencieux Akrapovic (uniquement le silencieux, la ligne n'a pas été changée), un variateur Malossi Multivar 2000 et des galets de 8gr. L'embrayage et le ressort de pousséee sont d'origine. Pour info selon la majorité des gens ayant testé l'embrayage Malossi Maxi Delta Clutch ou le Polini ont été déçu et ont finalement remis l'origine je ne compte pas changé l’embrayage donc. Je reçois demain les ressorts d'embrayage rouge Malossi. Mon problème: Avec le silencieux d'origine il y a un petit temps de retard au tout début du démarrage qui sera comblée avec les ressorts d'embrayage rouge. Cependant avec le silencieux Akrapovic le "petit retard" est plus important et la montée en régime est un peu plus lente qu'avec le silencieux d'origine. Donc ma question c'est, selon vous est ce que je dois faire un test avec le ressort de pousséee jaune Malossi vendu avec le variateur? Ou est ce que les ressorts d'embrayage rouges régleront ces problèmes ? Dans le cas contraire comment régler ce problème ? les galets ? Merci d'avance, Shamix. ps: je sais que c'est un 4T je ne m'attends pas a prendre 180. Je sais que certaines de ces modifs ne sont que "futiles" pour certains mais ça me rappel mes bons vieux 50 et je peux me le permettre. Juste pour dire que les commentaires du genre inutile sur un 4T etccc ça fait pas avancer le sujet donc si vous pouvez vous en passer ce serait cool.