lucasdim

je ne c'est pas du tout mon scoot et un peugeot vivacity tout origine j'ai oublier de préciser j'ai regarder justement les galets ils sont beige mais pas de poigts dessus

bonjour je me pose une question il y a peut de temps j'ai déposé mon scoot chez mon pro pour une révison des 32000 km il a changer mes galets le filtre à air la bougie la courroie et ma refait un réglage carburateur !! qui c'est révéler une catastrophe !!! je m'explique je démarre au kick batterie hs il démarre et je trouve qu'il tourne très lentement je part de chez mon pro ! aucune patate poignet a font pour qui dédaigne démarrer !! je fais le tour du magasin je vais voir le mécano et lui dit gros prob il a rien aucune patate il vérifie un coup de tourne vis à la va vite on accélère à fond sur béquille réponse (c'est bon) je précise avant je tourné à 75 km , a peine 70 et encore énervé je refait le réglage !!! mais pour moi pas top top il y a du mieux mais g l'impression quill mon en régime et bloque comme une bride mais yen na plus . quand je met ma poignet a mi course je monte à 75KM et quand elle et à fond 70 et encore ecce un mauvais réglage carburateur peut diminuer la vitesse de pointe et indirectement brider le scoot ???

non pas raciste lol mais par apport au points c'est bon pour un scoot d'origine ?

bonsoir j'ai démonter mon variateur curieux de voir quel galets y il avais et les galets sont beige !!?? mais depuis que je les remonter bas mon scoot marche moins bien et je ressent une vibration a grande vitesse que je ne ressenter pas avant ! j'ai peut être pas resserrer suffisament le variateur est-ce que les galets on un sens (position ) je suis perdu !!:(

jy pense mon pot et fatiguer aussi je peux mettre autre chose que le pot d'origine ? et quel model

merci !!

et quelle embrayage choisir pour mon scooter ?

bonjour j'ai un scooter peugeot vivacity d'origine , j'ai juste retiré la bride du variateur et écrasé la chicane du pot d'origine aussi . mon problème est que j'ai l'impression que mon scoot patine, qu'il a du mal à prendre les tours, il monte quand même à 70 voir 75 km/h mais, il met pas mal de temps alors qu'avant j'étais un petit peu plus de 80 km/h. Quand je suis à mi-poignet et que je mets à fond d'un coup, j'entends bien le régime moteur monter, mais la prise de vitesse n'est pas direct, ça met du temps ! Ca viendrait de quoi, l'embrayage qui est fatigué ? je ne pense pas que c'est le variateur. Les galets ont étaient changés par un pro (sport 2 roues) il y a peu de temps. et si par exemple je veux changer variateur et embrayage pour avoir plus de performance, je prends quoi ?, tout en sachant que mon scoot est d'origine ! je prends quoi comme modèle de variateur et d'embrayage ?