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-Type de scooter : MBK booster Spirit 2013 moteur origine -Configuration : pot yasuni Z, gicleur 74, galet 5,5, débridé -ressort blanc poussée doppler ressorts embrayage jaunes conti -Consommation : 120 environ -Réservoir 5.3 l

LISTE DES PIECES DETACHEES YAMAHA/MBK Ci dessous vous trouverez la base de lensemble des pieces pour scooter yamaha et MBK http://www2.yamaha-motor.fr/2010/ypec/ Super pratique et utile pour retrouver les references des pieces

voilà la commande arrive ce we Prochaine modification gicleur de 76 lamelle carbone niveau esthetique passage des clignotants en 100% blanc (retrait des caches oranges et remplacement des ampoules par des ba15s 12v 10W orange embout de guidon style booster 12 pouces creation d'un support de plaque bavette courte en alu Je vous met les photos des que j'ai monté tout cela....

moi ca minterresse merci

merci a vous j'ai fini de rediger

Bonjour, Aujourdhui retour dans le passé mon pote m'appelle pour le depanner avec le scoot de son fils : booster 2013 acheté récemment et qui déconne déjà 1 semaine de la rentrée .... Booster spirit 2013 modifié naked.... donc jarrive je vois la bete jolie noir pas très propre..... il me dit on a remis le pot d'origine mais ca déconne a mort j'ai rajettte une boîte à air d'origine... Ok donc déjà réglage carburateur... la il me dit il patine grave au démarrage (je démonte courroie HS) je verifie le variateur tient des galets reglabes oui (je paise tout ca......18g !!!!! mdr galets regle a 3 grammes) en retirant je vois que la cloche de démarreur est monter a lenvers(oui le démarreur geule je cromrens pkoi maintenant en fait le pignon mort aussi)) Sans démonter l'embrayage je vois un ressort jaune bon un petit malossi (bonne nouvelle) Donc après démontage du carburateur je tombe sur 1 gicleur de 90!! Donc après réparation... Ressort jaune de poussée Galet régle a 5g Gicleur de 78 Pot doppler S3r voilà le booster marche beaucoup mieux!!!! cette petite configuration est bien agreable et le fils de mon pote est ravi..... Comment repare le démarreur qui semble être usé niveau du pignon beaucoup de jeu

non au niveau de laccélération c'est bien ca gueule pas ni rien enfin c comme d'habitude au bout d'un moment on s'habitue a l'accélération Peut être les galets un poil trop lourd encore enfin déjà je vais moccuper de régler nickel la carburation je pense que laiguille a besoin d'un réglage j'ai aussi commandé un gicleur de 76 enfin voilà vu le faible cout et le rapport gain/prix je pense que cette petit configuration peu servir a pal mal de gens ayant un booster d'origine je ferais un recap des modications Au fait super sympa les vis speciales pour se faire chier a démonter exemple vis de fixation de pot en etoile idem pour les vis de pipe dadmission 2 btr et 2 etoile (on perd du temps lol)

je vais sûrement essayer avec des galets plus legers genre 5g ensuite je vais passer en gicleur de 76 et je verais ce que ça va donner

Après montage des ressorts embrayage(jaune conti) et poussee(blanc doppler) plus galets doppler 5.5g le soooter a plus d e peche ou sans moins le trou a laccélération entre 40 et 60 (perdu un peu devitesse de pointe) Est ce normal? Par contre après quelques kilomètres environ 100 150 je trouves que le resultat c'est attenue moins d epeche Les ressorts sont til déjà fatigue?? ou cela vient dautre chose?

Rhhh ces c... on mis des vis speciale sur la pipe du coup j'ai pas la clef sous la main je verai ca cette semaine

demain je vais déjà controler lecartement ,le niveau de laiguille et les réglages carburateur voir si je régler tous cela aux petits oignons

le pot n'a aucun poc je prendrais des fotos

regarde ma configuration j'ai déja change le pot yasuni Z gicleur de 74 ressorts (poussée+embrayage) et galet 5.5 voilà !! ta réponse reste la même?

Ah oui quand même Je suis pas mecontent de mes achats alors qui suffisent à avoir de bon performance j'avoue j'ai fais une super affaire avec le pot

Bonjour j'ai un booster de 2013 avec quelques modifs voir dans mes sujets. J'ai 2 questions: -concernant les pipes d'admission , ma pipe est en plastique j'ai vu que doppler en proposait en alu (a lepoque je roulait en 103 les pipes en alu etaient courante) je voulais savoir si il y avait un intérêt a mettre une pipe en alu d'origine type doppler a la place de la pipe en plastique -Les clapets carbone sont t ils utile avec un cylindre d'origine (ca coute grave cher je trouve) Merci a vous pour réponses

Tu les as trouve ou ces boulons? Ca a couté combien au total ta configuration? Pour ma configuration Pot Yasuni Z Carbone Kevlar 50€ (acheté d'occasion sur le bon coin) les galets les ressorts d'embrayage le ressort de poussée le gicleur de 74 Moins de 80€ en tout Gain: je suis passé d'un booster bridée puis débridé qui roulait a 68km/h compteur a un booster qui monté jusqu'au logo Mbk environ 90 km/h sur le gps je suis au alentour de 83 85km (via une application iphone) voilà je trouve que ça va pour le prix et la machine est très agreable a conduire Si certains veulent des informations concernant les modifs à partir d'un booster d'origine pas de soucis Prochaine etape voir un peu du cote de la pipe et des clapets et aussi le freinage A bientôt et merci a tous sur ce forum Ps:Si je trouve une go pro je ferais une vidéo pour comparer avec la configuration de reference

Salut à tous après un long moment j'ai monte les ressorts et galets c nickel ça accélère bien mieux embrayage et variateur modifie ça tourne nickel la configuration est bonne demain test de vitesse et nettoyage!!!

Je cherche une idee pour remplacer les 2 vis de fixation de la patte de pot au carte(trop moche hexagonaux et celle de la patte reliant le pot aussi c'est du 13 hexagonal c'est moche Quelqun as une idée?

j'ai ete chez un concessionnaire mbk mas dit qu'il vendait pas cette pièce

oui pas de soucis pour la rondelle quand ca s'elance après ça va jusqau logo mbk

Demain montage galet plus léger et ressorts...

Bonjour, Ou trouve de quoi boucher le pas de vis pour le retro droit sur le commodo c'est pas plus grand quune pièce de 10 cents

Salut! Bon:( Test en reel ce matin 18 km pour aller bosser (il y a du plat des cotes des descentes des faux plats) Ba a l'aller (en moyenne ca descend) donc ca ramait dans les cotes il prend pas ses tours (l'embrayage accroche trop vite) après en legere descente ou faux plat il monte il prend ses tours et selance bien jusqu'à plus de 80km/h sinon bloque a 60km/h Au retour en moyenne beaucoup plus de cote ca ramait a mort pire qu'avec pot origine ----------------------------------------------------------------------------- Je testerai vite : les ressorts plus dur et de poussée et galets 5.5g Si je dis pas de connerie l'embrayage va accrocher plus tard et meilleur reprise et les galets vont permettre au moteur de prendre ses tours plus tôt j'aimerai retrouver la peche d'avant et accélération linèaire enfin voilà je pense qu'après j'aurai un configuration stable et correcte voilà un peu le genre d'accélération qui permet de pouvoir rouler et de franchir toute sorte de relief vu le descriptif de la configuration je pense être dans le vrai avec les pieces que je veux modifier La configuration de la vidéo vidéo accélération lineaire Configuration : - Yasuni Z cartouche Aluminium. - Galets de 4,5 gramme. - ressort de poussée blanc Malossi. - Ressort d'embrayages origine. - Gicleur de 76. - Courroie Malossi origine renforcée (X). - Cylindre d'origine. - Variation d'origine. - Carburateur d'origine. - Sans compter le rétroviseur d'origine. (IMPORTANT !!!) Ma configuration (Pas encore fait de vidéo ) Configuration : - Pot Yasuni Z cartouche Carbone/kevlar.OK ( Modif yasuni ) - Galets de 5,5 gramme.OK - Ressort de poussée blanc Doppler. OK( changement ressorts ) - Ressort d'embrayages conti jaune.OK - Gicleur de 74.OK - Courroie Origine. - Cylindre d'origine. - Variation d'origine. - Carburateur d'origine Gutner 12. Putain le boulet j'ai pas mis de joint rhhhh Vilaine goute d'huile sur le cylindre Astuce: pour remettre boîte à air mettre en premier le coude sur le carburateur et remboîter la boîte ensuite beaucoup beaucoup moins chiant (edit du 15/06/16:c'est mieux avec un joint de pot mdr!!)

Merci Nathan je regarde ça

Vous connaissez une appli iPhone pour mesurer vitesse le compteur est dépassé ...;)