Spirit54

Salut , je ne pense pas car au final j'ai regarder sur le forum et ils disaient que les rondelles c'était a mettre en fonction de ce que l'on voulait ( plus d'accélération ou de pointe ) et du coup j'ai laisser celle d'origine et j'ai laisser celles qui étaient avec le variateur car sinon le kick frotte et ça fait du bruit et impossible de kicker

Salut , Alors voilà j'ai un Spirit de 2012 , avec un pot et un variateur malossi ,un ressort de poussée blanc un gicleur de 74 , galets de 5g et environ 3 semaines après avoir mis le variateur le scooter fait un bruit de frottement métallique à pleine poignée , et vitesse max ou en légère descente cela freine un peu le moteur , il monte à 65km/h maxi comme avec l'ancien variateur pouvez vous m'aidez ? Merci

Donc demain je vais acheter des galets 5g en 16x13 , j'enlève la rondelle la plus pret du vilebrequin et je remet la courroie d'origine et je vous dit ce que ça donne

Non non c'est juste que j'avais mis du scotch autour pour la bloquer dans la rayer et ça a laisser du collant dessus

Ok donc en gros je mets aucune des 3 rondelles qu'ils donnent avec le variateur et je laisse celle d'origine entre la poulie et le canon c'est ça ?

Je vais tester , mais c'est pas grave qu'elle fasse moins de 16mm? Et pour le rocher de kick qui frotte il faut obligatoirement que j'enlève une rondelle dans le variateur ? J'enlève celle coller au fond du vilebrequin ?

Sinon les gars j'ai aussi l'ancienne courroie , la Yamaha je peux la remettre mais elle est un peu usée elle mesure 15mm de largeur .

Oui je pense qu'elle est bien tendue Oui j'ai mis la rondelle entre le canon et la poulie et j'ai mis celle toute derrière ( la plus près du vilebrequin ) et à cause d'une de ces rondelle rocher de kick raccroche il faut que j'en enlève une des deux je pense

Ok merci et pour les ressorts d'embrayage ?

Oui mais j'ai mis les galets que j'avais sur mon variateur d'origine et ils ne sont pas de la même taille les origines sont des 15x12 il me semble

Je doute qu'un ressort de poussée plus dur fera monter plus ma courroie .. Et pour ce qui est du kick qui raccroche personne n'as déjà eu sa ? Et j'ai peut être trouver la solution , j'ai mis les galets artek du variateur d'origine et il me semble qu'il ne sont pas de la même taille pour le variateur malossi multivar, voilà cela doit la cause de mon problème , qu'en dites-vous?

Pot Yasuni r débridé Variateur malossi multivar ressort de poussée blanc malossi galets 4,5 artek Courroie malossi x kevlar gicleur 74

Salut, Aujourd'hui j'ai monté mon variateur malossi multivar avec une courroie malossi sur mon Spirit 2012 avec un pog Yasuni r et des galets 4,5g. Ma courroie ne monte pas jusqu'en haut , je dois prendre 65km/h comme avant de changer le variateur , j'ai mis la rondelle fine tout au fond la plus près du vilebrequin il me semble et la deuxième rondelle celle d'origine au bout du canon , je n'ai pas mis la grosse rondelle ( la bride ) et la rondelle moyenne je ne l'ai pas mise. J'ai aussi un autre problème , le démarreur électrique raccroche et je ne peut pas kicker ( la rondelle du variateur la trop décalée vers le Carter ?) Voilà des photos

Ok merci mais elle est en 16,5mm Ca changera rien?

Ok cool et la courroie pas de problème ? J'ai entendue dire qu'elle fonctionnait mieux avec un variateur grande plage . Et pour le gicleur je l'augmente de combien de points ?

Salut , j'ai déjà commander le variateur malossi avec la courroie , j'ai des galets 4,5 j'irais sûrement en acheter des plus lourds et je prendrais aussi un gicleur plus gros , pour l'embrayage je prendrais sûrement des ressorts blanc ça peut aussi aller ? J'ai eu le scooter comme ça j'ai déjà esseyer de le régler au carburateur mais rien y fait je verrais bien avec le nouveau variateur

Ok merci! Si le scoot est débrider + pot Yasuni r débridé et il ne vas pas A plus de 65 sur du plats , j'ai déjà essayer de faire des réglages carburateur sa n'as rien changer , peut être les galets trop léger aussi ? Et on m'as dit que c'était sûrement le variateur d'origine usée qui faisait pas très bien son job ainsin qu'une courroie usée voilà pourquoi je compte faire le changement .

Salut , J'ai un booster de 2013 d'origine avec un pot Yasuni r débridé et le variateur débridé avec galets 4,5 , il prends 60-65 sur du plats. Je compte m'acheter une variateur malossi multivar et une courroie malossi : http://www.ebay.fr/itm/350408208530 et http://www.ebay.fr/itm/350423316211 Pensez vous qu'il serait bien sur de l'origine ? La grosse rondelle est une bride? Je me demandais aussi si il fallait que j'augmente mon gicleur et changer des galets ? Avec ce variateur faut-il que je commande d'autres pièces avec ? Merci d'avance!

Merci les mecs, Je vais vérifier la courroie , et pour le variateur c'est possible qu'il soit usée il a quand même pas mal de km de toute façon je comptais acheter un pack polini ou malossi, je cylindre et le piston sont bon , peut être la segmentation ? Sinon pour les réglages carburateur la bougie est marron clair Je vais essayer un pot sito plus pour voir .

Bonjour , J'ai un Spirit de 2012 débridé au variateur avec un pot Yasuni R débridé et des galets artek 4,5 Je l'ai acheté comme ça et depuis que je l'ai il n'a pas une bonne vitesse de pointe ( environ 60/65km/h sur du plats) , j'ai déjà essayer de faire des réglages nettoyer le pot le carburateur mais rien n'y fait . je voudrais avoir des conseils , d'où cela peut venir ? Peut être les galets trop léger ou le pot ? ( il est un peu enfoncer au niveau du tube qui rejoint le cylindre) et si vous avez des pièces a me conseiller ( variateur, embrayage..) pour ma configuration. Merci.