Kymcooo

merci pour vos réponses, je vais regarder sa cette après midi

bonjour à tous, je possède un kymco agility 2t équiper d'un carburateur 17.5, d'un cylindre d'origine, d'un pot technigas débrider avec un variateur polini hi-speed, problème, aujourd'hui je roulait dans les 80-85 et tout d'un coup alors que je continuait à accélérer sa n'accélérait plus du tout mais plus du tout , je me suis arrêter sur le bord de route et je n'ai plus redémarrer, l'arrivée d'essence est bonne, la bougie est marron à l'électrode de masse, je l'ai tester contre la culasse et elle fait des étincelles, est-ce un serrage, en se disant que je tourne à 2,5%? merci de vos rapide réponse

Pouvez vous ME rep vite s'il vous plaît

Up

J'ai aussi oublier de préciser que SA faisait des rupture soUvent, SA pouvait VENIR DE LA aussi ?

LA bougie fait DE l'étincelle et est noyer quand JE kick trop

Salut à tous, mon scooter a démarré hier soir et À calé,ce matin j'ai essayé de le démarrer et il ne démarrait plus du coup j'ai nettoyé le carburateur j'ai changé les clapper et regarder s'il y avait une prise d'air mais rien, j'ai nettoyé le pot toujours rien, L'allumage est bon et l'arrivée d'essence est bonne et la compression est bonne, qu'est ce que ça peut être ? Merci à tous

Bonjour à tous, JE possède un kymco renouvo, JE VIENT d'acheter un variateur polini hi-speed AVEC des galets de 6.9g, d'origine ils sont À 7.0g, cela implique tn il un CHANGEMENT DE gicleur ? Merci tout le monde configuration : -pot technigas qtre -carburateur motoforce 17.5 -variateur polini

Up C important

je dois DOnc prendre un dell'orto, mais le problème j'ai un starter auto ET une pipe rigide, puis JE mettre un manchon adaptable et un starter a câble ?

Si je dessere LA richesse je dois augmenter MON gicleur

LE filtre à air est d'origine ET LA vis d'air est serrer à fond, JE tape beaucoup DEdans mais c'est la taille DE MON gicleur qui m'étonne

Bonjour à tous, JE possède un kymco agility naked 2016c JE l'ai équiper d'un canon lisse, d'un carburateur naraku 17,5 ET un pit technigas, JE prend 85/90 km/h, seul soucis, LA consommation, j'ai un gicleur de 102 AVEC seulement ces petits équipements alors que j'était en gicleur 70 AVEC carburateur DE 12 avant, j'ai penser à une prise d'air mais ou ? MON starter est mort ( JE LE démarre en bouchant l'entrée d'air ) et MA bougie est marron brique, comment puis je faire pour ne plus faire du 10litres au 100km ?

J'ai rabaisser MON aiguille, JE sent un peu de différence mais faut t'il que je refasse un réglage gicleur du coup ?

LE carburateur 17.5 naraku pour sym, Honda et kymco