Kymcooo

merci pour vos réponses, je vais regarder sa cette après midi

bonjour à tous, je possède un kymco agility 2t équiper d'un carburateur 17.5, d'un cylindre d'origine, d'un pot technigas débrider avec un variateur polini hi-speed, problème, aujourd'hui je roulait dans les 80-85 et tout d'un coup alors que je continuait à accélérer sa n'accélérait plus du tout mais plus du tout , je me suis arrêter sur le bord de route et je n'ai plus redémarrer, l'arrivée d'essence est bonne, la bougie est marron à l'électrode de masse, je l'ai tester contre la culasse et elle fait des étincelles, est-ce un serrage, en se disant que je tourne à 2,5%? merci de vos rapide réponse

Pouvez vous ME rep vite s'il vous plaît

Up

J'ai aussi oublier de préciser que SA faisait des rupture soUvent, SA pouvait VENIR DE LA aussi ?

LA bougie fait DE l'étincelle et est noyer quand JE kick trop

Salut à tous, mon scooter a démarré hier soir et À calé,ce matin j'ai essayé de le démarrer et il ne démarrait plus du coup j'ai nettoyé le carburateur j'ai changé les clapper et regarder s'il y avait une prise d'air mais rien, j'ai nettoyé le pot toujours rien, L'allumage est bon et l'arrivée d'essence est bonne et la compression est bonne, qu'est ce que ça peut être ? Merci à tous

Bonjour à tous, JE possède un kymco renouvo, JE VIENT d'acheter un variateur polini hi-speed AVEC des galets de 6.9g, d'origine ils sont À 7.0g, cela implique tn il un CHANGEMENT DE gicleur ? Merci tout le monde configuration : -pot technigas qtre -carburateur motoforce 17.5 -variateur polini

Up C important

je dois DOnc prendre un dell'orto, mais le problème j'ai un starter auto ET une pipe rigide, puis JE mettre un manchon adaptable et un starter a câble ?

Si je dessere LA richesse je dois augmenter MON gicleur

LE filtre à air est d'origine ET LA vis d'air est serrer à fond, JE tape beaucoup DEdans mais c'est la taille DE MON gicleur qui m'étonne

Bonjour à tous, JE possède un kymco agility naked 2016c JE l'ai équiper d'un canon lisse, d'un carburateur naraku 17,5 ET un pit technigas, JE prend 85/90 km/h, seul soucis, LA consommation, j'ai un gicleur de 102 AVEC seulement ces petits équipements alors que j'était en gicleur 70 AVEC carburateur DE 12 avant, j'ai penser à une prise d'air mais ou ? MON starter est mort ( JE LE démarre en bouchant l'entrée d'air ) et MA bougie est marron brique, comment puis je faire pour ne plus faire du 10litres au 100km ?

J'ai rabaisser MON aiguille, JE sent un peu de différence mais faut t'il que je refasse un réglage gicleur du coup ?

LE carburateur 17.5 naraku pour sym, Honda et kymco

http://www.motorkit.com/fr/pieces-admission-pour-les-kymco-agility-2-temps/12884-carburateur-type-origine-pour-kymco-honda-sym-2t.html Celui la exactement

J'ai un carburateur naraku, gicleur 102, que doit je faire, descendre l'aiguille ? JE suis en boîte à air d'origine

JE suis en gicleur 102 JE n'en possède pas d'autre, PEUT il y avoir un risque de serrage?

L'augmenter de cb DE point ??

Bonjour à tous, je possede un kymco agility naked AVEC comme configuration: un pot technigas Qtre débrider, un carburateur 17.5 ET un variateur débrider, il possède une vitesse de 85 km/h mais seul problème, quand il est froid il se démarre AVEC une main bouchant l'arrivée d'air au carburateur, il a souvent dès trou d'air mais PAS énorme, une grande accélération de 0 à 40, ensuite entre 40 ET 55 il en a pas beaucoup ET rebelotte À 55 jusque 85 il accélère comme un fou, je peux régler LA vis de richesse comme je veux RIEN n'y fait, j'ai un carburateur naraku, pouvez vous m'aider ? Merci à tous

merci beaucoup

D'accord je vais voir sà merci, et si c'est pas sà quesque sà peut être ?

Bonjour à tous, mon problème ? Je vient d'acheter un piston airsal que j'ai mis dans un kit origine, tout marchait avec le carburateur de 12 d'origine gicleur 70, enfin il démarrait mais à l'accélération un gros "beuuuuuhhhh" et il se coupait, j'ai donc tout nettoyer :clapet carburateur et tout le reste. Mais c'était exactement pareil après, j'ai donc acheter un carburateur naraku 17.5 avec un gicleur 90, et maintenant il ne démarre plus du tout, si vous pourriez m'aider s'il vous plaît les gars, merci

Je ne trouve vraiment pas de prise d'air Comment la détecter si il ne s'allume plus

Merci les gars, bon le piston est passer mais pas le cylindre, c'est combien de km pour un rodage de piston Mon message ne s'était pas envoyer, j'ai installer un carburateur 17.5 avec un piston airsal et maintenant mon scoot ne démarre plus alors qu'avec mon carburateur de 12 il démarrait normal, qu'elle est le problème s'il vous plaît