Gueshinho258

Ils sont neuf ? Montable sur le Stalker ?

Ahh d'accord ! Bah écoute merci mec ! :) (Juste le gicleur le diamètre c'est quoi ?)

Et la bride se trouve où excatement ?

Par contre j'suis mécano en herbe lol, j'la retire comment la bride ?

Ouais je vais m'prendre un TouTou :P, mais genre y a pas une bride dans le pot à virer ?

Ouais je me disais la même chose !

J'ai juste débridé le variateur mec

Salut à tous ! Alors j'explique, j'ai récemment débrider mon Stalker et genre j'sais pas, j'ai un manque de puissance, j'ai un carburateur 17.5 Dell'Orto, j'ai les galets d'origine et le pot d'origine mais scié ! Alors je devrai faire quoi ? Changer mes galets et y mettre des 5.5g avec un Touring et changer le gicleur ? J'attends vos réponses avec impatience :D

Comment j'pourrais la faire sauter ? J'm'y connais pas trop hein désolé :/

Touring*

Ok bah je vais aller taper du point sur la table alors lol ! Merci de ta et de vos réponses les mecs ;) Autre question, un pot LeoVince Rouring dessus, bonne idée ?

Ahhh ouais c'est pas l'envie qui manque de débrider mais si j'le fait l'assurance marche pas en cas d'accident :/, c'est la mouise mon gars lol Bon bah je vérifierai alors, merci :)

Merci pour ta réponse, hummm le soucis c'est que je m'y connais pas encore asse bien tu vois ? Donc à ton avis j'dois aller les revoirs ?

Salut à tous, voilà j'explique mon soucis, vendredi dernier je suis partis récupérer mon Stalker au garage car mon pneu arrière était mort, je l'ai donc changé, il est neuf. En repartant énorme soucis --', j'ai un autre bruit niveau moteur, j'ai l'impression de conduire une cross o_O, y a un problème nan ? Je sais pas d'ou proviendrait le soucis ? Pourtant avant de l'enmener au garage tout était niquel chrome, et en le récupérant bim comme par hasard un soucis -_-', et j'ai aussi l'impression d'avoir perdu en puissance, car j'explique, avant dès que le feu passé au vert j'partais en premier, maintenant j'ai du mal ! Hors mon scoot n'est pas débridé, que faire ?! Quelqu'un a connu ce problème ? A CROIRE QUE TOUS LES GARAGISTES SONT DES C******* QUI POMPENT LE FRIC --' !

Sur ? Genre rien d'autre à faire ?

Bon et bien le problème viendrait d'un manque de compression. Je ne sais pas quoi faire :/ ?

T'en fais pas Razanem91, je l'ai renvoyé au garage d'une connaissance d'un membre ma famille, il me tient au parfum, merci de ta réponse.

Ok, bah la je l'ai passé à un membre de ma famille il s'en charge, il m'a dit aussi que l'antiparasite était sûrement la cause du problème, Merci à toi, je tiendrai au courant de l'évolution :).

Premiérement, merci pour ta réponse. Deuxièment que dois-je faire ? :/

Bonjour à tous, j'aurais voulu savoir un petit truc, voilà j'ai un Gilera Stalker et il ne démarre plus ! J'ai récemment changé la pompe d'essence, fais un nettoyage du carburateur (D'origine), changé 2 fois la bougie en même pas 2 semaines, les garagistes, ont mit une batterie neuve, puis il a démarré mais il s'arrête totalement si on accélère pas. Puis ils ont ré-éssayé de le refaire partir en kickant puis il a fait un gros claquage, puis il ne veut plus rien savoir.... J'ai récemment ré-éssayé de le kické puis il démarre toujours pas malgrès qu'il y est de la compression.... Je comprends pas du tout ce qui ce passe du coup. Si vous m'avez compris (Du moins un peu lol), aidez-moi s'il vous plaît :/.

Bonjour/bonsoir, hmmm j'aurais voulu savoir quelques renseignements. Je me demandé si un moteur de Piaggio Zip était adaptable sur un Gilera Stalker ? (Le remplacer carrément quoi) Car mon moteur de Stalker vient de sérrer et je ne veux pas m'en séparer. Merci de vos réponses :D !