Steeven

Je pense que votre problème est au niveau de carburateur n'est ce pas

Salut tlm comment voir si chemise piston est du haute qualité et d'origine ou non et sur tt en bon état??????????? Car Je vais faire cchanger ma cylindre car la cylindre d'orgine de mon scoot est cassé au niveau de l'entréed'échappement la partirpartieen bleu à été détruit complètement

Oui j'ai changé mon carburateur par un autre occasion dell'otto a 2 vis mais je sais pas c'est une question de réglage d'aire ou réglage carburateur je ne comprends pas mon scooter roule cava mais si je ramène quelq'un il devient fatigué il ne dépasse pas plus que 30 km/h et parfois il s'étouffe et j'ai mal à le démarrer au matin Qcq je dois faire chui nul en mécanique merci d'avance

J'ai changé mon carburateur à 4 vis made in japon par un autre utilisé à 2 vis made in italy qui est le meilleur? mais même problème quand j'accélère au fond le vitesse max est 50 km/h mon scooter devient faible :'( bougie on bon état aides moi s'il vous plaît

EDIT: Il broute pas mais accélère par à-coups, comme si c'était le rupteur sauf qu'il n'avance pas.. j'ai l' même problème j'ai changé mon carburateur à 4 vis made on japan par un autre utilisé à 2 vis made in italy 1-( qui est le meilleur? ) 2- ca marche pas avec les 2 je dois faire comment là? Dernièrement j'ai changé ma chemise et le piston déjà et la bougie est presque neuf

J'ai un malaguti f12 Ben j'ai changé le carburateur mais mon scoot devient faible lorsque on monte plus qu'une personne mais si j'étais seul il roule ça va

Salut tlm depuis 3 jours j'ai un petit soucis sur mon scooter il roule nickel mais des fois je suis sur la route et d'un coup... beeeuuuuuuhh... le moteur se coupe comme si j'étais en panne d'éssence Mais aujourd'hui même en redémarrage ça marche pas le moteurse coupe directement après le démarrage :'( aidez moi s'il vous plaît