killian132

Up , poignée molle a chaud et dur a froid mais a chaud donc poignée molle le scoot ne reagi pas directement quand je mets les gaz .

Oui je vais voir mais la j'ai un autre soucis , j'ai le kick mou mais il marche nikel et quand je touche un poil le kick quand le scoot a démarré sa fait un bruit bizarre ?

Ah ouais oke Pour les frais de ports yen a au moin pour 100 euros aller retoure je pense non? Ah ouais sa aurais etait cool je suis a 45 min de marseille .

Un yasuni r carbone kevlar

Oke je vais voir sa ,faut juste que je trouve quelqu'un pour me le monter

j'avais u un 70 athena j'ai pas trop aimé je pense partir sur le mxs sport on m'a dit que c'était du bon

Je suis pas un As en méca , je ne sais pas changer le vilebrequin puis mon budget et pas top pour en acheté un 12 , en 10 ça passe non ? Oke pas de soucis merci!

Ah bon sur maxiscoot ils disent : Afin d' exploiter pleinement les capacités du cylindre MXS Sport 70cc, nous vous recommandons de l'utiliser en combinaison d’un carburateur de 21mm (17,5mm minimum) et un pot d'échappement de gamme « Sport » comme le Yasuni R, Bidalot S3R, Doppler S3R ou le Yasuni C16. Il éventuellement utilisable avec votre échappement d'origine.

Mon malossi 70 , j'ai démarré et PAF le haut du piston a perdu une parti ... Vous pensez quoi du mxs sport ? je veux bien le lien sur scooter center car je comprends rien a ce site ... Une question sur le moteur d'origine mbk booster c'est un axe de 10 ou 12?

Bonjour après mon serrage avec un kit 70 malossi ( je le trouvais pas trop top ) , quel kit serais le mieux adapté a ma configuration actuels ?(Budget environ 130-140 voir 150) Ma configuration : Pot yasuni R carbone/kevlar carburateur 17.5 dell orto PHVA avec gicleur 95 embrayage stage6 torque k2 avec ressort poussé rouge malossi et embrayage orange Stage6 variateur Stage6 sport pro , galet 5 courroi malossi x belt kevlar cornet malossi Lamelle clapet molossi carbone merci !

je la reçois demain , je testerai et je vous renvoie des photos plus tard

voilà les photos de la bougie : ( EN BONNE QUALITE ) Elle signifie coi la ?

Oui je voulais le faire aujourd'hui mais il pleut et la garage a que des pipes ADM pour origine . Faut encore que je commande ...

Demain si il fait beau temps je vais acheter une pipe et vous dit la couleur de ma bougie .

Je ne vois pas de prise d'air ... C'est un 17.5 dell orto automatique ...je peux remettre du 95 si faut en gicleur Oula je ne c'est pas du tout comment faire pour mettre le clips au cran le plus bas ..J'ai regarder un peu sur internet il disent de ne pas toucher au réglage de l'aiguille et du clips pour de simple configuration en 17.5 kit 70 comme moi .Si je demande au garage la ou j'achète certaine pièce , il peut me le faire? après sinon j'ai la pipe d'admission qui est un peu craqueler ça peut venir de la ou pas? Par conte mon ralenti tien ni quel , si il y a une prise d'air sa ne devrai pas.

Bon j'ai mis un gicleur de 105 avec le cornet ( pour le moment je ne peut pas remettre la BAA) et sa ne va toujours pas . Il a une super patate au démarrage mais on dirait qu'il veut plus avancé poignée dans l'angle...( il avance mais il mais cents ans a allez a 70/80....)ça me faisait pareille avec un gicleur 98 et 95. Sa ne viendrais pas des galets peut être trop léger , j'ai du 5g ? avec une configuration comme sa , je ne devrait pas galéré a prendre 80....

Autant que sa avec un carburateur 17.5 , ,tu es vraiment sur ???! j'essaie la dans la journée si j'ai le temps.

Ben avec la BAA quand j’accélère il avance pas tout simplement

Bonjour , Mon scoot ne veut pas avancé avec la BAA , j'ai était obliger d'acheter un cornet .Le carburateur est bien réglé. Ma configuration : -Kit 70 malossi replica -Pot yasuni R carbone/kevlar -carburateur 17.5 dell orto PHVA avec gicleur 98 -embrayage stage6 torque k2 avec ressort poussé rouge malossi et embrayage orange Stage6 -variateur Stage6 sport pro , galet 5 -courroi malossi x belt kevlar -cornet malossi

il est mieux le Stage6 sport pro que le multivar oui

Oui c'est sur mais je veux pas mettre plus gros pour moins consommé . Le sport pro ma pas l'air dégueu , après je viens de le monté donc je sais pas encore

J'ai pas dit que ma roue tourner xd ?:) en fait quand j'accélère il n'avance pas avec la BAA configuration j'ai : -Kit 70 malossi replica -Pot yasuni R carbone/kevlar -carburateur 17.5 dell orto PHVA avec gicleur 98 -embrayage stage6 torque k2 avec ressort poussé rouge malossi et embrayage orange Stage6 -variateur Stage6 sport pro , galet 5 -courroi malossi x belt kevlar -cornet malossi Ce qui es chiant pour chaque fois enlever la bougie je dois retiré le carénages arrières donc aussi les caoutchouc au niveau des réservoir ( et c'est hyper chiant les caoutchouc a enlever comme a remettre )car le démonte bougie passe pas. J'ai un carénages bcd donc j'ai aps la petites trappe devant ..

Au contraire avec la BAA il prend les tours dans le vide ..J'avais était obligé de mettre un cornet Coi qui est léger? vélo il y a 30 min aller et 30 min retour , sa ne me tente pas Bus yen a toutes les 3H , j'habite dans un coin pomé

Oke j'ai déjà commandé la cuve et les gicleurs il vont arrivé en 24H , je vous tien au courant . Une idée pourquoi le scoot ne veut pas avancé avec la boîte à air ?Et pourquoi il gueule un peu pour rien poignée dans l'angle? Pour y aller a pied ça va pas être possible c'est trop loin:)