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kassy4

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  1. kassy4
    Qui aurai une runner 50cc origine? Qui a la pêche et qui passe le 85kmh? Quelle est votre configuration sachant que je voudrais rester en cylindre origine
  2. kassy4
    Oui il manque de reprise comme g laisser le pousse d'origine
  3. kassy4
    Le vert c pas trop dur pour une origine que pense tu du jaune ?
  4. kassy4
    J'avais mit du 72 mais haut régime sa beuuuhhh et baisse peut à peut pourtant g serre à fondra visse de richesse J'avais mit du 72 mais haut régime sa beuuuhhh et baisse peut à peut pourtant g serre à fondra visse de richesse
  5. kassy4
    Oui mais j'avais mit du 72 et à haut régime sa beuuuhhhh pour g serrer à fond la visse de richesse g mit du 80 c mieux Pour mes ressort je voudrais savoir lequel mettre car g laisser les origines Ressort origine je voudrais savoir les qu'elle mettre on m'a dit poussé jaune et embrayage blanc?
  6. kassy4
    Runner origine débridé Ma configuration est : variateur malossi galet 5,5 , pot Gp Evo2 , corroi malossi, carburateur 17,5 gicleur 82 , avance courant, sorti échappement agrandi 3mm le reste origines le problème c qu'il a du mal à partir 7000tr/min c mieux et à haut régime monte facil jusqu'à 80kmh mais ne tien pas basse peu à peu et quand je relâche et réaccélère il a du mal à monter dans les tour voilà mon problème si vs un conseil à me donner merci
  7. kassy4
    Si c une dt pas besoin de changer de pot mais plutôt un cdi sport type Daytona
  8. kassy4
    essaie un ressort de poussée jaune et petit ressort jaune galet 5g et un gicleur 75
  9. kassy4
    ressort pousse jaune ls 3 petit blanc et gicleur 80 essaie
  10. kassy4
    Au départ ma configuration est variateur malossi galet 5,5 , pot Gp , corroi malossi, carburateur 17,5 gicleur 88 , avance courant, sorti échappement agrandi 3mm le problème c qu'il a du mal à partir brouuuuttt un peu sur le départe arrive à 7000tr/min c mieux et à haut régime monte facil jusqu'à 80kmh mais ne tien pas basse peu à peu et quand je relâche et réaccélère il a du mal à monter dans les tour voilà mon problème Quelle réglage me conseiller vs ressort pousse , ressort embrayage , gicleur , galet pour plus de perf au départ et vitesse de pointe merci de répondre
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