MecaPassion

La marque de mon cylindre est derbi celui d'origine (neuf) et oui j'ai mis ma boîte a air qui elle aussi est neuve Oui carburateur neuf (17,5dell'orto) embrayage neuf et CDI changer avec d'autres d'occasion . Je n'est pas retoucher la moto car pour l'instant je n'ai pas le temps mais la dernière fois j'ai ouvert mon moteur en deux et j'ai remarquer que le vilebrequin est un renforcer et pour moi les masses de vilebrequin sont beaucoup trop lourde pour un cylindre d origine . (Désolé de ne répondre que maintenant je n'ai pas eu le temps ces derniers mois )

Voilas j'ai une derbi gpr replica de 99 /dessus j'ai un pot doppler,carbu17,5 Dell'Orto gicleur principal de 99,clapet carbonne , cylindre 49,9, allumage ducati, vilebrequin renforce ,mon moteur est un euro 2 /mon problème est que elle a du mal à partir et met longtemps à monter dans les tours et des que je passe la3ieme la moto ne monte plus dans les tours j'ai passer plusieurs journée dessus presque 2 semaines et je n'est jamais vus se problème , j'ai tout vérifier à part le vilebrequin,même en réglant la vis de richesse jouer avec l'allumage RIEN N'Y FAIT !j'ai changé plusieurs pièce notamment le volant magnétique, carburateur ,gicleur etc aidez-moi s'il vous plaît jpp