Allmontana

Ok je sais pas du coup j’ai embrayage origine avec petit ressort origine et j’ai mis un pousser jaune marqué inconnu et ça va mieux mais encore un peu le trou..je pense effectivement les galets un poil trop lourd mais bon du 5.5gr c’est ce qui est mis d’origine et le mien est full origine donc je ne comprends pas pourquoi il y a ce problème...

Personne...? J’ai mis un ressort d’embrayage jaune et il va mieux...

Oui donc 5gr? Sinon en pointe c’est normal d’être à 60kmh débridé ?

Salut à tous.. voilà j’ai un spirit de 2015 que j’ai eu avec un pot embrayage carburateur variateur etc... je l’ai remis entièrement d’origine avec carburateur de 12 et gicleur de 75...variateur origine avec galet 5,5gr bref donc mon problème c’est qu’il est mou à l’accélération du démarrage 0kmh a 40kmh environ sachant que de 25kmh à 40kmh c’est extrêmement long...à fond de poignée ou non l’accélération est faible mais une fois passer les 45kmh là il part correctement jusque 60kmh à fond voir 65kmh en pente.. pas de trou de carburateur à l’accélération ou autre juste qu’il n’a pas de pêche... d’ou cela peut provenir? J’ai essayé de toucher à la vis de richesse mais ça change sansiblement rien...

Ok la bride joue beaucoup dans la boîte à air ? Sinon faut augmenter le gicleur du coup ?

je gagne du couple même si je suis en origine avec juste ce carburateur?? par contre il sera pas plus difficile a régler du coup? désolé je pose beaucoup de question...

Non juste si c’est du 12 ou 16 ou autre... car j’hesite a le remplacer car je suis en full’origine là et ça le fait pas si je laisse un plus gros carburateur que 12..

Oui ça c’est Ok, mais mon carburateur c’est quoi...? C’est ça que je sais pas!

Personne n’a une idée de mon carburateur..?

Ok c’est bien ce que je pensais mais comment être sûr que c’est un 12? Car rien n’est écrit dessus...

Ça ressemble fortement à celui là https://www.cdiscount.com/auto/pieces-auto/carburateur-avec-starter-kng-pour-scooter-mbk-50-s/f-13390-gen3700948057209.html

J’ai fait quelque recherche et je suis tomber sur le même et il parle d’un carburateur de 16... je pensais que c’était 12 ou 17,5! A moins que d’origine c’est un 16?

Au faite j’ai un doute sur mon carburateur si il est d’origine ou si c’est un plus gros... rien d’écrit dessus sur le carburateur mis à part KNG Starter auto il est tout en métal même la cuve...si ça peut aider...il y a aussi une vis de richesse ( d’origine il y en a une??) merci

Ok merci!!

Ok!! Parfait mais sinon le gicleur il y a bien une base..? Car je peux pas mettre un 90 d’origine si celui de base est 65 par exemple... et c’est en général 5 point de plus avec un pot? Et galet plus léger?