Ok pour le pot, un sito c'est très bien.
Pour le ressort c'est ça 30%.
Avant de changer tes ressorts d'embrayage et de poussée.
tu peux déjà mettre ton pot débridé, si tu peux mettre un carburateur 17,5 ce serait bien aussi. Change ton gicleur principale fait les tests avec la bougie. faire tes réglages au poil et voir si ça te convient.
après ça tu pourra changer tes réglages de variation, en commençant par ta courroie et tes galets je pense qu'après 2000km tes ressorts valent encore le coût de les garder.
Faire chaque chose l'une après l'autre c'est plus facile que de tous changer en même temps.
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