mbk1replicaG1

bien sur j'ai dit le élement principal en soi je compte changer casiment tout ce qui a sur la mob j'hésite d'ailleurs a achetter des carter malossi seulement voilà pour ce qui de l'expérience mécanique je pourrait tout vous expliquer avec des mots mais pas avec des actes ces pour sa que je me demande si je visent trop haut pour mais debut parce que honnettement achetter un bidalot a 250 € pour le detruire en 2 de pour une connerie de débutant ça me ferait chi*r quoi

est sinon pour ce qui l'on tester le malossi gr1 et plutot axcés couple ou pointe ou cela depend vraiment de la configuration ?

ok je suis allé voir sur mir 35 et j'ai vu qu'il vendait des kit 50 bidalot g1 les vrai alors je demander si pour le prix sa valé vraiment le coup

ok donc plus bidalot après je ne suis vraiment pas sur de moi mais je pense travaillé le cylindre je sais que se n'ai clairement pas le genre de chose facile est que tout se calcul mais si j'arrive a amélioré les diagrammes et la lumiere d'échappement de sorte a être axcé encore plus pointe est ce que ce pot serait toujours bien accorder mon but et de tiré le meilleur de ce kit.

d'ailleurs il vaut quoi le bidalot ? et je me demander au niveau allumage beaucoup disent que celui d'origine suffit enplement vous en penser quoi car cela a un cout important est si sa ne fait pas gagner plus sa ne vaut vraiment pas la peine de le changer

Merci pour le commentaire c'est bien ce que je me disais au niveau de la vitesse de pointe , pour le pot je n’était pas sur car on m'avait dit que le Ddoppler était plus efficace a moyen régime, pour ce qui est du bidalot je verrai car ce sont des pièce se faisant rare sur le marché sinon si vous avez des avis sur d'autre kit toujours en 50 que vous me conseillez celons votre vécu je souhaiterai le meilleur kit en pointe si possible en vente neuf.

ok merci pour ta réponse d'autre avis ?

Bonjour je souhaiterai avoir des avis sur la configuration que je compte installer sur mon mbk 51 refroidissement air ainsi que du gain de vitesse possible avec cette configuration kit 50 malossi réplica G1 vilebrequin doppler er1 carburateur 19 phbg pot conti chr variateur malossi multivar carter aligné par rapport au cylindre je m'excuse d'avance pour les fautes d'orthographe et je suis nouveau donc si j'ai oublié quelque chose n'hésiter pas a me le signaler merci .