Salut, merci pour l'aide les gars.
Du coup j'ai démonté la boîte à air, puis le carbu ect. comme un débutant, quand je l'ai remonté j'espère ne pas l'avoir plus encrassé qu'autre chose, car dans la cuve je le trouvais propre.
Et je remonte puis vu que le siège était enlevé. Je met de l'essence et là ... BAM Je vois que l'essence coule en réalité du robinet d'essence! (donc en fait mon problème n'avait rien à voir avec le carbu ) . Si j'ai bien compris c'est l'étanchéité entre le robinet et le réservoir qui est pas bon. J'ai donc mis un collier pour voir si ça limitait, ça limite un peu l'écoulement..
Mon soucis est maintenant que j'ai 2 durites sur mon robinet, les 2 vont sur le carbu, et je ne sais plus dans quel sens il faut les brancher. Elles font le même diamètre intérieur j'ai l'impression. JE vous joint des photos.
D'ailleurs pour le problème d'étanchéité vous me conseillez de faire comment? Changer le robinet? Le réservoir? Mettre du ruban d'électricien autour du robinet pour augmenter son diamètre et donc son étanchéité? Serrer comme un dingue un collier en métal? (ce que j'ai fait mais celui ci arrête de serrer au bout d'un moment..)