SpyroK

Non j'ai pas touché au gycleur, et oui j'ai mis une bougie neuve

Alors en fait j'ai resserer. La pièce que le mecanno m'a vendu était defaillante. Le clips fixe sur l'axe c'est barré ( pas celui qu'on rajoute pour fermé ) donc ca vient bien de la pièce. J'ai donc refoutu un piston dans un bloc moteur valide ( d'occasion mais le vendeur pro m'a certifier qu'il était bon ). Donc bref j'ai remis le piston et ca démarrais. Sauf que hier, en refaisant mes réglages carburateur, un moment le moteur c'est étouffé ( comme si mon filtre à air faisait pas sont taff, sauf que ce même filtre a toujours fonctionné surtout qu'il vient juste d'être nettoyé. ) Et depuis il ne redémarre plus. Ca viendrait de quoi ? J'ai reverifier mon piston et ca a pas bougé, y a toujours une bonne compression.

Bonjour, bonsoir... Je possede un scoot TNT Roma 2T. Suite a une panne qui a révélée un piston fendu, j'ai donc changer un bloc moteur + piston, j'ai refais mes réglages et suite à ça le scoot refonctionnais niquel, pendant 3j.... Puis là, en rentrant du boulot le moteur c'est coupé, et ne voulait plus redémarrer. Comprennez que je suis donc en rodage. Je ne sais pas si je dois changer les segements ( peut-être ? )

Bon ca y est, ca démarre. Donc le démarrage c'etait bien un pb de bougie, celle que le magasin m'a filée etait perlée. Defaut de fabrication quoi, donc il m'en ont passé une nouvelle soit celle d'origine une BR7HS. Ca démarre. Sauf que... Comme je l'ai dit, ma bougie est blanche avec des tache noir qui sont surment de l'huile vu que le réservoir est juste au dessus. Elle est donc trop pauvre. Et pour la visse de richesse d'essence j'ai chercher, à part celle de l'air et le ralenti je trouve pas celle de l'essence.

Nouveau problème, là il ne démarre plus du tout. La visse de ralenti a été augmenté et il a bien fonctionné jusqu'à tout à l'heure. Arrivé à une station essence il voulait plus démarré. Un ami motard est venu pour reparé mais n'a pas trouvé la panne. Hors il suppose peut-etre un noyage de la bougie et dans ce cas je regarde demain, ou une fail dans le démarreur.

J'ai toujours eu la meme compression. Ceci dit, j'aimerais monter un peu la visse du ralenti hors sur le carbu d'origine je ne la trouves pas, pourtant je cherche mais je ne la trouve vraiment pas.

Maintenant que j'ai changé la bougie il démarre. . . Bon y a encore un soucis, deja il fume blanc, et mon huile est de qualitée medium TOTAL 100℅ SYNTHESE. Et le plus ridicule c'est qu'il démarre à l'éléctricité mais pas au kick. Je tiens à rajouter encore que la compression n'a pas changée, y en a, peu mais y en a suffisamment. PS: J'ai jamais touché au carbu sur ce scooter.

Salut, J'ai fais l'acquisition d'un scooter tnt roma il y a un mois, entierement d'origine après la mort d'un peugeot vivacity à 80000km. Sauf que hier sur la route j'ai sentis que je perdais de l'accelération, et le pot qui faisait le meme bruit que les voiture de JACKY. Ca ne démarrait plus. J'ai donc regardé la bougie qui était devissé, alors que je n'y avait jamais touchée. Je l'ai nettoyée et je l'ai remise. Miracle, le scoot a démarré et a roulé. Sauf que... Quand j'ai dû redémarrer 1h après plus rien, le moteur s'allumait sans démarrer ( à l'électrique ) et au kick j'ai rien du tout ( aucune perte de compression ). Et certaine fois à l'électrique en forcant un peu sur l'allumage le pot crachait de l'air. Demain je vais acheter une autre bougie. Le scooter n'a que deux ans ( 1ere immatriculation ) et 19500km avec uniquement du SP95, entierement d'origine. Savez-vous d'où ca peut venir ? Merci de me répondre c'est assez urgent je reprend le travail après demain.