Ramtoh

très bien merci baba !

Ce n'est pas que je comprends pas baba, c'est qu'il faut que je seche juste au niveau du vilebrequin OU qu'il faut carrément que je démonte tout le bas moteur, faire une vidange retourner tout le bas moteur et sécher a la souflette ?

Oui non mais je fais une vidange et je laisse secher? Je comprends pas soyez explicites

ça consiste en quoi ?

Si jamais il y en a dans le bas moteur, je dois faire quoi ? là est ma question

Si j'ai dans le bas moteur je peux faire une vidange et ça ira ? Le liquide de refroidissement fuit uniquement a la culasse, juste devant, pas de problème de joint d'embase

Il semblerait que un des joints ai été écrasé, je le remplace. J'ai bien sérré en croix avec une clé dynamométrique. Quels risques il pourrait y avoir avec cette fuite du liquide ?

Bonjour à tous, je viens tout juste de finir de monter mon kit top perf 50, je décide de mettre le liquide de refroidissement et pof, du liquide qui coule de devant le kit. Que dois-je faire? Du liquide aurait pu passé dans le bas moteur ? -> vidange ?

je vais donc remplacer cette durite par une durite toute simple qui fait radiateur -> culasse

L'ancien propriétaire de cette moto était un bricolo pas très sur de lui apparament. Il faudrait donc que je change ma durite ? Merci pour ta réponse rapide Bubulle !

Bonsoir @Bubulle, dada65 m'a conseillé de te contacter pour mon problème, j'ai quelques trous de mémoire mais sur mon ancienne culasse il y avait la grosse durite qui venait du radiateur, ensuite ce tuyau qui allait au carbu, qui ressortait de l'autre coté et qui venait sur une entrée de la culasse. Il faut peut être faire la meme chose ? Mais je croyais que le liquide de refroidissement passait dans le cylindre avant le carbu ?@Bubulle

En fait je demande juste si je peux le brancher et bouchon le deuxieme entrée du carbu Si je laisse comme ça, je vais pas pouvoir remplir mon réservoir de liquide de refroidissement

up

je possede une yamaha DT50R avec carbu dellorto 17.5 PHBN et kit top perf 50cc, je n'arrive pas a savoir ou se branche ce tuyau qui vient de la grosse durite du liquide de refroidissement, mon carbu a deux entrées de liquide de refroidissement mais je n'ai plus de pompe à huile. Il faudrait peut etre que je branche le liquide sur le carbu et que je bouche la deuxième sortie ? a voir ..

j'ai un peu du mal avec l'esthétique du leo vince, tu me dis donc qu'en passage bas le meilleur est yasuni r2 ?

Que penses-tu du SCR Corse HM ?

Lequel est le meilleur ?

Entre 200 et 300euros, je prefere un passage haut

Voilà je possède une YAMAHA 50 DT-R, kit 50 top perf ainsi que carburateur dell'orto PHBN Quel pot devrais-je acheter pour de bonnes perf ?

Ce qui voudrait dire que je branche mon radiateur a une entrée de liquide de refroidissement et l'autre je la bouche ? Merci pour les réponses rapides et explicites ! Super, je viens de recevoir mon robinet de dépression, comment savoir quel sortie du robinet accorder a la dépression ou essence ?

Bonjour à tous, J'ai acquis un Carburateur PHBN récemment, et j'ai du mal a comprendre comment le brancher, je n'ai plus la pompe a huile, je roule donc au mélange. J'ai vu quelques schéma mais je ne vois pas comment je peux brancher deux sorties de liquide de refroidissement ? De plus, il y a une sortie qui n'est pas sur ce schéma : La sortie est sur la sortie direction pipe d'admission. Cordialement, Ramtoh PS: J'ai lu quelques topics mais aucun ne répondais exactement a mes questions