Tous d'abord merci pour ta réponse. J'ai regarder sur la bécannerie ( j'ai déjà commander le bloque piston et les clignotants) je pense que si je prend un boîtier je retournerai la bas je sais pas j'irais voir ton site je l'ai vu pas mal de fois en recommandation. Sinon au niveau du carte si j'enlève la boîte à air ça sera pas trop compliqué à tous remonter ? Je tiens vraiment à retirer la bride du vario. un pro m'a conseillé le pot aussi mais apparament faut couper puis boucher puis ressouder seulement j'ai pas de quoi soudée je ne sais pas comment boucher et ou couper.. je changerais le CDI c'est pas la 1ere fois qu'on me le dis mais jvoulais pas trop mettre de sous non plus. On m'a aussi dis qu'on pouvais le percé ou le scier selon les modèles mais jpense pas pouvoir sur le mien