Seb59167

Slt finalement tu as pris quoi comme cdi et sur quel site ? Merci d'avance

Il m'a.deja dit que sur les neco les cdi mis quand il arrive en france ne sont pas brider car il arrive avec des cdi brider a 25km/h donc il.les remplace par un cdi débrider et mettent la.bride au vario. Apres je suis mecanos donc tkt pas.je démonte en fait des essais avec prudence. Apres comme j'ai.dit lui me parle d'une bride a l'interieur du pot d'origine. Et il m'a dit que pour la voler il fallait decouper le pot. Perso le scoot a 2800 kms j'ai pas franchement envie de couper le.pot j'ai deja regarder pour en acheter un autre pour le remplacer je pense faire sa le mois prochain donc je verrais bien. Apres je vais verifier mais je crois que le.boîtier derriere la face avant et le régulateur de tension mais il me parrait avoir beaucoup de fils pour un régulateur.

Slt je suis nouveau sur le.forum. J'ai aussi un neco gpx 50 je suis dans la meme galere je chercher comment le débrider. J'ai tout démonté de A a Z je ne trouve rien a part la bride qu'il y avait au vario en l'achetant neuf. Sinon pour le cdi j'ai regardé et essayé de modifier les branchement sa ne marque pas non plus. Le pot apparement comporteré une bride au millieu su pot d'apres le vendeur (pro). La seule chose que j'ai pus trouver c'est un boîtier derriere la face avant apres je ne sais pas trop a quoi il sert car si il le.débranche le scoot démarrer et roulé et apparement tout fonctionne seule soucis un ralenti instable et qu'elle petite petarade a l'accélération. La je vais essayer de débranche les fils un par.un sur ce boîtier et si sa marque je te dit quoi. Par contre je sais pas.pour toi mais moi j'avais un vivacity auparavant mais je trouve que le.neco consomme énormement.