merci pour votre soutien. Donc j'ai fini la partie arrière mais je rencontre plusieurs problèmes:
le première c'est que j'ai beaucoup tros allégé le scooter en coupant différentes partie du cadre qui servait a tenir les anciens carénages et aussi en mettent les carénages du mach g bien plus léger.je me retrouve donc avec une véritable bombinette qui monte a 130(compteur gps) et qui se lève en Wheeling a chaque départ au feux! Tous cela et genial mais le problème c'est que le freinage ne suis pas du tous a 130kmh!il va donc falloir que je trouve une solution pour cela.
ensuite j'ai réussi a brancher le compteur(jauge d'essence,clignotants,phare ect...)mais impossible mettre le compteur de vitesse car celui du mach g et électronique(pas de câble).
et le dernier soucis c'est que je dois couper le réservoire pour pouvoire rentré le phare arrière dans les carénage.