Desperados

j'ai regardé pas mal de personne et tous on soit changer leur 21 pour plus gros ou ceux qui ont des 24 l'on toujours car ça marche niquel, est ce vrai? ça me semble un peu petit sachant que les 21 sont souvent utilisé sur des petit 70..? Je serais plus partant pour prendre un 24 mais j'aimerai savoir lequel prendre (pwk,vhst,..) boisseau rond ou plat. J'aimerai avoir une bonne base de carburateur robuste et qui répond a mes attentes, je conte aire du all-day donc c'est pas pour taper dedans tout le temps mais que ce carburateur m'offre ce que j'attends de lui dans toute les plages de régimes que sa soit ralentit,début,milieu,fin accélération. Je sais que sa s’effectue avec les réglages mais je veux un bon carburateur car tout est flou et personne n'a un avis fixe. Je suis donc perdu.. HELP!

allumage d'origine

un pwk ou autre?

on m'a plutôt conseillé des carburateur a boisseau plat, est ce mieux? et je ne sais pas quoi choisir entre un 21 et un 24..

Bonjour, je possède un Hm cre six compétition sm de 2007 avec un tout nouveau kit 75 top perf dessus avec vilebrequin et embrayage renforcés et je cherche une admission complète qui serait en parfait accord avec mon cylindre. Pour ce qui est de l'échappement je conte acheter le 70 rl line de chez scr. Il me faut donc un carburateur, une pipe, et ue boîte a clapet. j'attends donc vos propositions et vos conseils, cordialement.