Nicostunt

Merci beaucoup pour ton aide , ta dernière réponse était la bonne , enft javais 1 joint entre les clapets et la pipe mais j'en avait pas au niveau de la pipe au cylindre et c'est bon mon scooter revit

Oui j'ai essayé Sur les clapets il il y a une sorte de tâche de rouille

Si tu ve dire essence et huile Oui

Non javais changer la bougie après avoir fait piston segment , elle est même pas à 5km avec le pribleme du scoot

Oui c'est le câble qui est en grand plan Puis pour le mettre je dois tirer le câble xD Et la bougie en la touchant elle a l'air sèche en fait la bougie est un peu humide effectivement , genre un peu huileuse

voilà j'ai changé le gicleur qui était de 90 , j'en ai mis un de 85 Le scoot marche mieux Mais tjrs obliger de démarrer au starter Il reste un peu plus de temps allumé sans starter mais après après qu'il est démarre mais quelques minute après il s'éteint comme si yavais plus dessence( bruuuuuuh)

Ok merci

d'accord merci , Mais du coup faut changer quel gicleur ? et il me semble pas que la bougie sois humide mais il y a un peu d'essence qui coule au niveau du carburateur Et je tiens pas le ralentis aussi

Non j'ai pu inverser car javais aussi changer la dépression et du coup il y a que la durite d'essence , faut que j'essaie de voir les gicleurs Et il faut que je change quel gicleur ?

Bonjour j'ai un problème avec mon mbk stunt 2012 , le problème est que j'ai changé le piston et les joint , après avoir tous remonter mon scoot à commencer à ne plus marcher La seule solution de le démarrer est de tirer le starter mais après que le scoot est chaud du genre 200m il s'éteint et plus moyen de le démarrer jusqu'à qu'il sois froid. Après avoir vue sa j'ai essayé de changer la bougie , nettoyer le carburateur avec de l'essence et un pinceau et laisser reposer 24h, essayer de faire un réglage carburateur ET RIEN NE MARCHE , merci de bien pouvoir m'aider à régler ce problème Bonne journée !