Nitro_man56

Galet je ses pas sa fais un beil que je les .. , oui mais si je passe en full jaune je vais perdre de accélération ..

Sa repond pas a ma question ;) , je diminue mon ressort de ou pousé ou je l'augmonte sachant déjà que ses un ressort de pouse rouge malossi

Avec mon Kit 50 Top perf je prennais plus de 100km compteur voiture avec la confi que je refaire ;) Donc d'après toi mon ressort est trop mou x)

Bonjour a tous , voilà cela fais un moment que je n'avait pas remis mon variateur hebo , j'avais remis mon variateur d'origine pour mon rodage , cela etant fini " le rodage " j'avais mi un ressort de pousé rouge mais avec le variateur d'origine je suis bloqué a 70 - 80 km alors qu'il n'y pas de bride " je ne comprend pas x' ) " , Bon j'ai décide de mettre mon variateur Hebo , et la fatal ! Je le démarre niquel , sauf qu'il part super bien , il leve ... sauf qu'il reste bloqué vers 30 km , je pense que mon ressort de pouse doit être trop dur .. Je laisse place a vos avis

Merci Razanem . Ces venais bien de la masse qui fesais un faut contacte ... donc merci a tous de votre aide :)

Bon j'ai tout démonter le moteur a linstant et remonte j'ai change tous les joint donc pu de prise dair et j'ai gagne de la conpresion (y) par contre toujours la même chose ... donc sa viendrais de quoi ? l'electriciter ?

Bonjour a tous , donc voilà mon problème , il y a 2semaine j'avais fais un bon debut d'amorce du coup j'ai changer cylindre piston culasse . mais voilà un fois tout remonte , jvai vous montré se quil se passe : vidéo sera jointe Merci de m'aider le plus rapidement possible . La vidéo viendra prochainement Donc le scoot démmare au 1/4 de tour il tien correctement le ralentie et tout . mais dès que je donne un cout d'accélération , au niveau de la sorti du pots il il y a des intermitence , comme si le pots broutais ou " petais " je suis acour d'idée ...