DYMA

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    Piaggio Fly 2t 50
  1. Salut Merci pour tes conseils je vais vérifier ça dès que possible ! La moto n'a pas roulé pendant presque trois ans donc ça ne m'étonnerais pas qu'il n'y est plus une seule goûte d'huile dedans ^^'
  2. Salut tout le monde ! Voici mon problème ! J'ai acheté une TZR dernièrement et la moto était non roulante, cause entretien et manque de batteries. Je l'ai donc ramené chez moi et après avoir dépouillé plusieurs choses ( cache réservoir faisceaux ), je me suis rendu compte de certaines choses : - 1 : Le levier d'embrayage est très dur. ( C'est ma première 50 à boîte donc je ne sais pas si c'est normal ) - 2 : J'ai essayé la boîte de vitesse, j'ai l'impression de monter dans le vide, je ne trouve pas le point mort, aucun clac de la chaîne. - 3 : Il y'avais 3 fusible ( gros carré noir avec 3 grosse pate en métal pour le branchement sûrement ) qui était posé au logement de la batterie. A quoi servent les 3 fusible, fiches ? Comment vérifier si ma boîte de vitesse est morte ? Et surtout, qu'est ce que je dois vérifier sur la moto vue que je ne sais pas réellement ce qui est O.K ou non ? Je me suis lancer dans un projet dépassant clairement mes aptitude et j'en fait donc appel à vous en espérant que vous pourrez m'aider Je posterais des photos d'ici demain des 3 fusible, fiche pour que vous puissiez voir un peu mieux de quoi je parlent. Merci d'avance !
  3. il y a vraiment une différence entre de l'origine et un kit 50 ? Edit : Après une petite recherche sur google oui effectivement, mais apparemment si on veux vraiment sentir la différence il faut allez sur un kit alu et pour l'utilisation quotidienne c'est pas top non ? Le top pour moi, je pense, ça serait un kit 50. Mais vue que pour l'instant je n'est que le scooter pour allez au boulot, j'ai peur de prendre un kit 50 alu pour vraiment sentir la différence et tomber en rade à un certain moment. Je raconte peu être n'importe quoi, je ne m'y connait pas ^^'
  4. Salut ! Oulah compliqué tout ça x') Merci à toi ! Je vais voir tout ça
  5. Hola ! Alors je vous explique, j'ai actuellement un piaggio fly 50 2t acquis après le vol de mon Ludix blaster. ( R.I.P ) J'aimerais avoir plus de puissance pour pouvoir lever sans trop de difficulté en prenant en compte certains points : - Je roule avec le scooter tous les jours pour allez au travail ( 28km à peu prêt par jour ) donc j'ai besoin de quelque chose de fiable. - J'aimerais bien installer un kit mais je ne sais pas lequel prendre. - Si possible ne pas être obligé de faire un pleins tous les jours une fois le kit installé. Je ne m'y connait pas vraiment en mécanique surtout quand il s'agit de choisir les pièces, pour l'installation il ne devrait pas y avoir trop de problème. Actuellement je suis " full origine " mise à part des galet de 4.5g avec un pot Tecnigas. Ce qui m'intéresse le plus c'est l'accélération. Merci d'avance pour votre aide ! Voici une petite photo du scooter pour les curieux ( le phare rond a été prit d'une golf 4 et maintenant il y a guidon compteur etc .. xD )