Djak

Merci les gas vous êtes top a bientôt gazzzzz

Ha merde donc je dois mettre 0,05 en admi ???

bonjour à tous Alors j'ai un petit problème sur mon scooter peugeot 4 temps. Après changement de haut moteur complet et avec le bon réglage de soupapes mon scooter démarre très bien en un coup de kick et c'est parti il tient le ralenti. Je part avec sur la route il monte dans les tours et la il se bloque a 10 km/h et fait desde accou. Sur ce je me suis dit que c'était certainement l'allumage car je n'avais pas encore rachetée de batterie donc j'en achète une je l'installe il démarre parfaitement à l'électronique et quand je part avec il va super il monte à 45 km/h et se bride, mai lorsque il ce bride j'entend le claquement des soupapes continuellement. (Quand je descend en dessous de 45 il n'y a plus de bruit et le scooter va bien) je roule une semaine à 40 et puis la il recommence avec sont blocage a 10 et recommence les coup comme au début. Que faire je suis à cour d'idée merci à vous GAZZZZ

Merci réglage de combien 0,5 admi et 0,10 échap

Salut réglage des soupape normalement bon et carburateur sur c'est bon

Salut à tous Comme vous le savez je suis propriétaire d'un scooter peugeot kisbee 4 temps et j'ai changé a culasse de haut moteur dessus. Tout bien remonte le scooter démarre. Je remonte tous les carénage et je commence à partir avec. Déjà il avez bien moins d'accélération au départ, il met trois plombe pour monter à 45 et quand il est a 45 que je lâche complètement la poignée de gas il le moteur s'arrête comme si on tournée la clef pour l'éteindre. Impossible de le redémarré quand il est chaud. Merci de vos réponse à bientôt

Remonte un peu plus haut et regarde ce que j'ai écrit je ne sais plus quoi faire

Quand tu dit changer tout le haut moteur exprimé toi mieux stp

Salut les mecs alors J'ai recharger l'huile et j'ai mis le bon niveau. J'ai regarder mon filtre à aire et il y a bien de l'huile dedans donc j'en avez trop mis avent. J'ai regarder ma bougies elle va bien Donc je vais faire un réglage carburation pour voir pensée vous que il y ait trop d'aire ou trop d'essence Merci des réponse les mecs c'est top J'ai fait une vidéo si cela peu vous aidez J'arrive pas à mettre la vidéo Bon en gros le scoot fait encore vroum .... vroum.... vroum (bien sur je ne bouge pas la poignée de gaz)

Merci

Okay je fais sa et je te dit Jjuste dernier question comment savoir combien m'être l'huile exactement dedans merci barry

Salu barry, oui j'ai changé l'huile carrément car elle été bien noir et bien dégueu. (Es possible que j'ai ce problème car j'ai remis trop d'huile ??) Merci pour ta réponse rapide ✌✌

Ne dépasse pas les 80 % des capacités de ton moteur ou de ta poignée de gaz, pendant 400 km c'est bien

Je te dirais un bon 400 / 500 km c'est bien quand tu achète un scooter neuf c'est ce qu'il préconise, avec en plus une vidange

Salut à tous, je suis propriétaire d'un scooter peugeot kisbee 4t en 50 cc suite à un problème de haut moteur j'ai changé; culasse, culbuteur, joint, j'ai procédé à un réglage de soupape et remis le moteur sur le bon temps (moteur 4 temps super chiant a réglé :D) Malheureusement quand je démarre mon scooter il va super j'ai même l'impression qu'il a plus de patate que avent mai des qu'il est chaud le moteur ce met à avoir des trous, je dépasse pas les 10 km/h. Donc je m'arrête j'attends un peu 5 minute après je redémarre le scooter va super et puis sa recommence, ça fait des vroum ..... vroum sans avencer, Le scooter devient très vite très chaud au niveau du haut moteur. Je me demander si se problème été mécanique ou électriques merci de votre aide a +++

Salut à tous je vous explique mon problème Je possède un scooter qui kisbee 50 quatre temps, que j'ai récupéré un ami car le scooter est démarré pas, Donc j'ai regardé tout d'abord mon carburateur cela ne venait pas de ça donc je j'ai pensé à une prise d'air car le scooter n'avait aucune compression donc j'ai démonté le haut moteur j'ai tout sorti regarder mon piston aucune rayure pareil pour le cylindre, les soupapes sont bonnes j'ai réglé la soupape d'échappements à 10 mini mètres et l'autre à quatre, j'ai changé les joints ( juin de culasse joint de cache culbuteurs juin toriques de pipe donne mission etc......) mais quand j'ai ouvert le haut moteur à la soupape du haut à l'intérieur du moteur un tout petit bout de métal est parti serait-ce à cause de ça ? Ce n'est pas la soupape qui a perdu un bout de métal mais le haut moteur là où se pose la soupape. J'ai tout essayé et toujours aucune compression je sais plus quoi faire merci de m'aider bonne fin de journée à vous.

Super merci à toi dit moi quand tu démonte le haut moteur peut tu utilisés le la pate a joint haute température ?? Car je voulais acheter des joints sur internet mai j'ai peur de men tromper merci à toi donkishock

la prochaine fois je viendrais demander je n'est pas voulu être arrogant ni rien. Je connais mes limite et je ne vous cache pas que si mon frère n'était pas présent je serais encore coincé au début... merci en tout cas bonne route

Je suis novice je l'accepte j'ai fait une connerie je l'accepte aussi mai les mec reliser vaux message qui son quand même déplace le Genre de message "mécanique de merde" ou autre. J'ai voulu essayer je me suis planter et voilà pour l'instant j'ai reussi a tout remettre avec des nouveau joint que j'ai acheté sa c'est pour jeff lee. Je n'est jamais ete vulgaire sur mes propo maintenant c'est un forum de mécanique donc arrêtez avec vos message rabaissants et le reste... on on a tous été novice a un moment, faut juste apprendre

Alors les mec pour info j'ai peu être pas le vocabulaire adapté à la mécanique car ce n'est pas mon domaine principale. Pour les question aucune est debile. Nous somme sur un forum d'entraide et non pas de critique donc merci à ce qui mon aider car c'est bon j'ai fini par trouver ce qu'il y avez eu et pour les autres qui critique et bas arrête de poster sur le forum car cela ne sert à rien. Pour info mon piston n'avais rien du tout c'est juste que quand j'ai remonter mon haut moteur un des joints c'était mal fixé et donc cela fessais une prise d'aire. c'est dommage car j'avais une autre question mais franchement si c'est pour le refaire critiqué c'est bon. Nous avons tous été débutant dans un domaine merci de ne pas l'oublié bonne fin de journée

Merci cela et une réponse qui m'aide comment savoir que j'ai une soupape pliée ? Dois-je redémonter ou pas ?

Je n'est pas toucher au soupape juste à 4 vis desserré la ou le piston entre ce qui tien tout

Je pense pas que le piston est manger quelque chose car il quand le moteur c'est bloqué je kicker a la mains donc doucement vous avez pas une idée je peux pas allée voir un pro