YasserFlasher

tout est original !! rien n'es modifier !! je signal que pour qu'in ne cale pas je dois donner des petits coup de gaz sinon il cale !!! Pour les performance de mon moto sont trés satisfaisante une pointe de 70km/h 75km/h dans une monté même dans une descente atteint les 85km facilement .

Pour la bougie je l'es bien vérifié marche trés bien , anti-parasite aussi pour le gicleur c'est un gicleur d'origine entre 60 et 70 je pense .

Bonjour tout le monde , voilà j'ai un booster spirit 1998 mon seul souci c'est que dans le matin lorsque j'essaie de le démarrer il démarre impeccablement bien dés le premier kick (Start marche mais il faut que la batterie se charge après que je roule une 500métres) mais le souci après qu'il démarre n'arrive pas a garder le ralenti se cale après 5 secondes (Carburation bien réglé) c'est juste lorsque le moteur et froid mais lorsqu'il est chaud il n'y a pas de souci il ne cale pas . J'ai vérifié la carburation déja néttoiyer , vis de ralenti , vis de richesse bien réglé . Merci d'avance . Ps : starter manuel marche trés bien .

Pour le démontage d'embrayage il y a plein de tutoriel la dessus et concernant les ressorts d'embrayage et ressorts de poussé vont te permettre un démarrage canon avec un reprise d'accélération meilleur et te faire gagné un peu plus de vitesse en sachant que tu dois modifier le poids des galets aussi . Effectivement si tu opte pour un variateur de qualité ça va te faire gagné plus de vitesse .

Je dirais que tu dois durcirs un petit peux le ressort d'embrayage pour un démarrage plus mieux .!!

Je pense que c'est l'embrayage qui te fais se coup la reprise d'accéleration et mauvaise !!!