zarv13

Moi aussi j'avais des doutes au début mais après avoir longuement discuté avec le vendeur j'ai pris la décision de l'acheter. Le vendeur vend le scooter pour s'acheter le permis voiture, le scooter venait d'être kité il a 900km avec son nouveau moteur. le kit est un Stage6 70cc street race en fonte carburateur 17,5 vilebrequin renforcé pot sito Franchement le scooter me semble bien, ça se voit que c'est un projet inachevé et ça ne me dérange pas de le fignoler. une fois que j'aurais installé mon variateur mhr grande plage, le carburateur de 19 ainsi que mon embrayage malossi fly clutch et mon yasuni z je pense que j'auais une bonne configuration, qu'en penses tu ? La granit est un autre terme pour parler de la chaîne !

D'accord merci ! Quand tu dis '90/95 avec boîte à air" tu veux dire que je dois changer ma boîte à air ? Si oui vers quoi me dirigerais tu ? Une autre question, est-ce "dangereux" pour le scooter que je roule tel qu'il est maintenant (carburateur 17,5, pot sito, kit70stage6, vilebrequin renforcé) en attendant que j'ai l'argent pour faire les modifications ?

Je te remercie pour ces précieux conseils ! Je pense que je vais commencer par monter le carburateur de 21 ainsi qu'un pot yasuni z, pour les réglages (gicleur, galets, ressorts d'embrayage ) tu aurais des conseils ? Tu penses que le scooter atteindrais quelle vitesse avec ces modifications et en imaginant que les réglages sois fait correctement ?

Comme je te dis le mec me file le carburateur de 21 il me le donne durant la vente demain, il me donne aussi le casque et la granite, il vends le scooter pour s'acheter le permis je pense plus qu'il comptais changer le carburateur et monter un autre pot. Concrètement si je mets le carburateur de 21 et que je pars sur un Yasuni Z par exemple vu que je cherche du couple a bas régime j'aurais une configuration sympa et durable si je mets de la bonne huile, que je le fais bien chauffer et que je le pousse pas trop ? (d'ailleurs quelles huiles tu peux me conseiller?)

Je suis assez pressé, je suis sur de prendre ce scooter, tu me conseille de monter le carburateur de 21 qu'il me fournit et de changer le pot ? Quel pot tu me conseillerai ? En soit avoir des perfs hautes ne me dérange pas je suis quelqu'un de raisonnable je sais me gérer sur la route. Penses tu que cette configuration avec un carburateur de 21 et un autre pot serais "durable" sur le long terme si j'entretiens bien le scoot à côté ?

Salut ! Demain j'achète un nitro naked de 2011 qui a Un kit 70stage 6 Un vilebrequin renforcé Un carburateur dell'orto 17,5 (le vendeur me donne un carburateur de 21 durant la vente) Un pot sito Je voulais vous demander conseils, cette configuration est elle bonne ? Les pièces sont-elles cohérentes ensemble ? J'aimerais aussi savoir ce que vous me conseilleriez de faire comme changement, si besoin de changement il y a ! Je cherche pas une vitesse de pointe de fou, juste une bonne accélération, et je cherche surtout à faire tenir le scooter le plus longtemps possible, j'ai pas envie qu'il serre et j'aimerais bien l'entretenir, n'étant pas trop calé sur le sujet, j'attends votre aide !