RoiLoth

Je démonte tout, sans toucher aux vis de richesse et de ralenti en gros, et après je nettoie tout un par un, gicleurs compris ? Je vais essayer ça ce week end, merci en tout cas

je vais essayer, je suis loin de m'y connaitre en mécanique. Il est a 8000km j'ai enlevé la bride du variateur, et je dois changer le pot d'échappement il y a un bruit dedans. Pour ce qui est d'avant je l'ai acheté à un particulier qui m'a assuré que non, mais je n'ai que sa parole

Bonjour à tous ! J'ai un problème depuis un mois, mon Piaggo 2T démarre très mal. Je m'explique, je le démarre au démarreur, il démarre bien, commence a prendre les tours, puis descends de plus en plus en régime, j'accélère donc un quart de tour à la poignée pour le faire monter un peu, puis il descends encore plus, commence à brouter, cale, et ensuite impossible de le redémarrer même au kick. Mon collègue me dis que c'est peut être le cache bougie qui fait des siennes. Et parfois il démarre au quart de tour niquel. Je l'ai repris hier il a démarré niquel mais avais plus de mal à chauffer que d'habitude, il a mis plus de temps et commençais a brouter si j'accèlerrais trop fort. J'ai changé la bougie elle est neuve, j'ai débranché le starter automatique, pas de changement. Je commence à sécher, je voulais aller au garage mais il me demande 200€ de réparations pour un nettoyage carburateur sans convictions. Avez vous des pistes ? Merci d'avance