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Euh je vois mal La Miche faire un covering complet de sa caisse il roule en Nevada mais quand même il a un certain respect pour les autos. ^^

Une semaine sous la pluie avec l'E30 et c'est la crise obligé de la lavée à la main. :vener: Bref le weekend prochain je vais voir une saucisse à 500€. ^^ J'aime vraiment cette caisse, elle me fait le même effet que l'MX, elle donne la banane quand on est derrière le volant. :D

J'avais juste posté une annonce d'une E28 520i en très bon état à 4000€ que j'avais croisée lors d'un rassemblement. Nico top si t'as trouvé une GTT. :)

Aie aie aie ! http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=Rq2ktZSyoEo

Dans le genre avant/après déterminé voici la 86 d'une connaissance, achetée à un papy qui l'avait plantée avec un peu d'alcool dans le sang. A l'achat : Et quand je l'ai vue : C'est bien la même caisse, juste la porte droite a été remplacée sinon c'est tout pareil, ca roule droit et ca se met en crabe que demander de plus. :D Le proprio a aussi une deuxième 86 mais plus propre que celle la.

Euh j'ai pas de pote en E28 ^^ Un pote a la E30 318i que le post souvent ici, un autre une E30 316i et un autre refait entièrement une E30 316i avec mécanique de 318 IS.

T'auras le droit à un baptême dans l'IS. :ze:

Dommage c'est un peu tôt, vais attendre 2014 pour acheter un nouveau daily. Pour avoir roulé avec l'E30 316 d'un pote ça manque un peu de chevaux mais ça reste bien pour un daily.

Oui, c'est un carrossier Honda qui a fait la réplique du CRX Mugen, t'imagines pas le boulot de fou qu'il a fait le bonhomme c'est dingue. Son post sur jeanpierrecar : http://www.japancar.fr/forum/Sujet-Honda-CR-X-MUGEN-RESURRECTION-2-ans

Le prix des pieces c'est le même que pour une GTI, le compresseur est fiable si il est bien entretenu. D'ailleurs mon père devrait en avoir une début d'année prochaine.

Et pourquoi ?

T'exagères un peu la.

Déjà qu'elle manque un peu de caractère cette RC alors si tu la prends en gris il lui reste pas grand chose.

Rien de mieux qu'un petit cabriolet pour le plaisir. :)

Je viendrais avec l'E30 au prochain M.I.N. . Je passe souvent par la avec l'MX quand je veux faire un peu le foufou. ^^

Comme sur la page précédente ?! 8-)

Alors elle est de 1990, 145 000km, c'est une Alpinweiss, vitres électriques, direction assistée, rétroviseurs électriques, fermeture centralisée à distance d'origine BMW. Ce qui m'aurait plus c'est d'avoir les sièges sport. Ce que je prévois : monter un autoradio d'origine BMW remplacé le pommeau de vitesse par le même mais en meilleur état monter les BBS RM refaite avec des voiles de 2" ce qui donnera du 8x15. Et c'est tout je la trouve très belle comme elle est. :)

Déjà vu l'MX5 rouge lors du Breizh Jap Car Event elle est en bon état.

Merci, j'ai hésité entre plusieurs voitures puis j'ai réduis mon choix aux allemandes pour changer un peu des japonaises et au final j'hésitais entre une 318 IS ou une Golf 2 GTI 16s. J'avais trouvé une belle GTI 16S avec 120 000km mais je pouvais pas être assuré dessus. La 318 est mon daily pour le moment mais début d'année prochaine je vais voir pour prendre une autre voiture avec laquelle ca me gênera pas qu'elle prenne des kilomètres et des coups de portière.

Fait quelques photos ce matin. Aie aie aie je l'aime trop cette caisse ! Du coup celle elle qui aura les BBS RM, elle a des filetés mais elle ira pas plus bas je la trouve très bien comme ca. :) Je vais lui trouver un autoradio d'origine BMW. Et puis l'E30 d'un pote, il l'a claquée au sol et ca lui a déjà couté un carter. :rheuuu:

Pour tapé elle tape, la peinture est neuve, l'intérieur est comme neuf puis à roulé c'est trop bon. Bien sur une essence mais pas un 6 cylindres, c'est une 318 IS, 325i trop cher à assurée (j'avais trouvé une belle IS), une 320i c'est moins performant qu'une IS donc le choix était vite fait, j'étais parti pour acheté à nouveau en Allemagne et puis j'ai quand même fait une recherche sur LBC et la il y avait une seule IS valable et pas trop bornée, elle était pour moi ! :D Elle a une option qui me manquait depuis quelques voitures, la fermeture centralisée à distance et en plus c'est de l'origine BMW. Bref j'en suis dingue de cette caisse ca me fait comme pour l'MX dés que je me suis posé dedans j'ai accroché et puis le 4 cylindres avec les 136ch il a la pèche.

Mecatechnic est ton ami.

Putain de level cette MK2, juste les jantes ca lui va pas je trouve.

Del Sol vendue. Achat impulsif pour l'MX.