- SB -

La caisse est top mais les jantes ça va pas je trouve, trop grand et le dessin moyen.

Aujourd'hui je cruise en Golf. :) Donc nous avons la une Golf 2 de 1990, 1.8 GU, 183470km, vert calypso, DA, VE, FC, vitres teintées d'origine. Fait bizarre de la conduire car je suis habitué à des voitures dont la position de conduite est basse et puis la course du levier de vitesse ca me donne l'impression d'avoir un short shifter dans l'MX5 et la CRX. ^^

La Miche c'est toujours un plaisir de lire tes aventures mais pourquoi en caleçon dans la voiture ? :D

Le foudroyant 1.8 GU (h) Ca emmène bien la caisse, mon père va changer une pièce niveau carburateur car l'hiver par moment le ralentit déconne. Elle a 187 000km donc encore 13 000km de rodage à faire !

Pas un brin de jeu le bonhomme :lol:

Ce ne sont pas toutes des ITR. ;)

Merci pour les liens. ;) Mon père va me passé la Golf plus tôt que prévu alors je me renseigne et commence à faire la liste de ce que je veux faire dessus. Actuellement elle est en calandre deux phares mais à l'achat l'ancien proprio avait donné une calandre 4 phares avec le liseret peint en vert calypso je pense la montée avec des LP jaune dans ce style :

La Malaisie est connue pour regorgée de pièces jap, si souvent il y a que l'avant des voitures avec le moulin c'est pour ne pas payer de taxes depuis le Japon, les Lancer EVO III et IV sont légions la bas aussi.

Henol sais tu si ca se fait facilement de passé une Golf 2 gros pc en petits pc ? Je me demande si il y a pas plus de fixations pour les gros pc et que ça va les laissées apparentes une fois les petits pc montés.

Compteur bloqué quoi ^^

J'aurais plutôt dit tes roues :D2

Vivement que j'ai la mienne :

:D

Si t'es motivé tu peux corrigé les coups de trottoir, je viens de finir une jante bien abîmée avec du papier gros grain j'ai fait disparaitre les défauts la jante avait bien morflée, un coup de papier 500, 1000 un peu de belgom et c'est niquel.

Sur la deuxieme photo le mec il s'est perdu avec son Impreza !

B'soir !

Bah aux 4 coins de ta BM :rheuuu: C'est du combien de hauteur ? La E28 dont on avait parlé a baissée de 400€ : http://www.leboncoin.fr/voitures/507483026.htm?ca=18_s

Les assurances ont un service par téléphone, appel.

Les T2 ca flambe car les T1 sont devenu pour beaucoup hors budget, les Cox c'est pareil celles des années 70 ca commence à monté pour un beau model. Les BMW ca passera toujours dans les mains de kékés.

La Clio 16S je pense que c'est le moment d'acheter avant que les prix grimpe, faut bien se méfier des ailes ar bouffées par la rouille. Le soucis quand on veut plusieurs voitures c'est la place.

Grand fou nan j'en suis dingo de l'MX ! J'ai acheté la CRX pour être mon daily, l'MX ne sort que le weekend, pour les rassos jap's et rassos youngtimers/anciennes. Comme je suis assuré de récupéré une Golf 2 en fin d'année (celle de mon père) et que j'ai pas le coup de cœur pour la CRX je pense à me prendre une deuxième MX5. :)

Modif de fou sur la CRX, clignotants orange !

Cette version a bien plus de gueule. Sinon cool la Veyron j'aime bien les couleurs, j'irais voir le film juste pour les caisses, arrivé au 4 eme en général ça vaut pas grand chose.